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船用高速柴油機(jī)高效水冷排氣系統(tǒng)
船用高速柴油機(jī)高效水冷排氣系統(tǒng)
所屬行業(yè):
先進(jìn)裝備制造
合作信息期限:
2016-2
參考價(jià)格:
面議
合作信息類型:
成果轉(zhuǎn)讓
機(jī)構(gòu)類型:
企業(yè)
供求關(guān)系:
供應(yīng)
合作信息簡(jiǎn)介:
【技術(shù)簡(jiǎn)介】船舶如公務(wù)船、高速游艇等用途的高端用途柴油機(jī),由于船艙空間隙小,對(duì)柴油機(jī)工作時(shí)船艙溫度要求非常嚴(yán)格,因此設(shè)計(jì)時(shí)將增壓器和排氣管設(shè)計(jì)為水冷式,最大限度的降低排氣管的熱輻射,改善船艙的工作溫度。同時(shí)還在排氣管氣腔與水腔之間設(shè)置了隔熱棉保溫層,阻止氣體的熱量向水腔傳遞,不..
高速柴油機(jī)新型安保監(jiān)控系統(tǒng)
高速柴油機(jī)新型安保監(jiān)控系統(tǒng)
所屬行業(yè):
先進(jìn)裝備制造
合作信息期限:
2016-2
參考價(jià)格:
面議
合作信息類型:
成果轉(zhuǎn)讓
機(jī)構(gòu)類型:
企業(yè)
供求關(guān)系:
供應(yīng)
合作信息簡(jiǎn)介:
【技術(shù)簡(jiǎn)介】目前,國(guó)產(chǎn)動(dòng)力控制產(chǎn)品內(nèi)部集成度低、功能少,功耗高,維護(hù)周期短。國(guó)內(nèi)柴油機(jī)制造廠家對(duì)于電子控制系統(tǒng)的核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)主要采取國(guó)外引進(jìn)方式,整個(gè)柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)控制的需求與現(xiàn)代化柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不相對(duì)稱。 該項(xiàng)目研發(fā)經(jīng)歷了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、功能模塊研制、樣機(jī)裝配及試驗(yàn)等..
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