合作信息
北斗信號(hào)多陣元天線抗干擾接收處理技術(shù)
發(fā)布單位：中國(guó)航天科技集團(tuán)五院航天恒星空間技術(shù)應(yīng)用有限公司
所屬行業(yè)：電子信息
合作信息類型：意向合作
機(jī)構(gòu)類型：企業(yè)
供求關(guān)系：供應(yīng)
合作信息期限：2016-6
參考價(jià)格：面議
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合作信息簡(jiǎn)介
【技術(shù)開發(fā)單位】中國(guó)航天科技集團(tuán)五院航天恒星空間技術(shù)應(yīng)用有限公司
【技術(shù)簡(jiǎn)介】我公司承擔(dān)了海軍艦載抗干擾型用戶機(jī)研制任務(wù)。該產(chǎn)品主要以艦船為平臺(tái)，利用北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)我軍艦船的導(dǎo)航、定位、通信等功能，并針對(duì)作戰(zhàn)、訓(xùn)練時(shí)的特點(diǎn)通過(guò)上述功能來(lái)完成艦船的位置報(bào)告、短語(yǔ)通信等作業(yè)，可適應(yīng)海軍兵種聯(lián)合作戰(zhàn)中部隊(duì)?wèi)?zhàn)時(shí)編組、靈活配置等要求。設(shè)備要滿足海軍作戰(zhàn)、訓(xùn)練時(shí)的科學(xué)性、實(shí)時(shí)性和可靠性要求。
該項(xiàng)目要求具備抗功率壓制性干擾、窄帶干擾、寬帶干擾及欺騙性干擾，具備北斗二代終端的基備功能。
針對(duì)用戶要求，結(jié)合公司歷年來(lái)的技術(shù)儲(chǔ)備，提出了特定解決方案：采用硬件與軟件相結(jié)合、射頻與基帶相結(jié)合的復(fù)合式處理方式。采用多陣元天線，在射頻段通過(guò)硬件與軟件結(jié)合的空時(shí)聯(lián)合二維濾波無(wú)約束功率對(duì)消算法對(duì)功率壓制性干擾、窄帶干擾、寬帶干擾進(jìn)行實(shí)時(shí)抵消處理；在基帶信號(hào)處理方面采用純軟件的碼片延時(shí)技術(shù)提高抗欺騙性干擾能力。
功率壓制性干擾處理方法：采用MUSIC功率譜估計(jì)算法，結(jié)合合適的天線陣元間隔選擇，最大限度地消除壓制性干擾。
窄帶抗干擾處理方法：在時(shí)域采用自適應(yīng)FIR濾波器的LMS算法、RLS算法、自適應(yīng)IIR濾波器/自適應(yīng)格型濾波器等算法，在頻域采用重疊加窗FFT算法，時(shí)域和頻域相結(jié)合以達(dá)到對(duì)窄帶干擾的最優(yōu)化處理。
寬帶抗干擾處理方法：采用多陣元（四陣元）天線，以空時(shí)聯(lián)合二維濾波無(wú)約束功率對(duì)消算法達(dá)到對(duì)寬帶干擾的最優(yōu)化處理，采用高速FPGA實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)處理。
抗欺騙性干擾方法：在基帶信號(hào)處理方面采用純軟件的碼片延時(shí)技術(shù)提高抗欺騙性干擾能力
主要模塊：
多路射頻處理模塊：主要完成B2頻點(diǎn)天線陣列各四路射頻信號(hào)的下變頻處理，同時(shí)將抗干擾處理后的中頻信號(hào)進(jìn)行上變頻，變頻到B2頻點(diǎn)進(jìn)行輸出，分別綜合成各信號(hào)處理流程所需的頻率和時(shí)鐘信號(hào)，并向外提供62MHz供后端抗干擾處理模塊使用。多路射頻處理模塊還完成L1頻點(diǎn)天線接收信號(hào)濾波、放大處理。
抗干擾處理模塊：完成對(duì)B2頻點(diǎn)信號(hào)空域?yàn)V波的抗干擾處理，并將抗干擾后的信號(hào)分別還原到中頻頻點(diǎn)，由基帶板完成信號(hào)信息處理。主要分三個(gè)部分:第一部分是輸入單元，基于A/D轉(zhuǎn)換器，將模擬輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，完成中頻采樣數(shù)字化；第二部分是信號(hào)處理單元，實(shí)現(xiàn)中頻數(shù)字信號(hào)的正交下變頻、數(shù)據(jù)率抽取、低通濾波，完成空域自適應(yīng)抗干擾處理，并將處理結(jié)果進(jìn)行數(shù)字上變頻處理；第三部分是輸出單元，基于數(shù)字上變頻、D/A轉(zhuǎn)換器，將數(shù)字中頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成模擬中頻信號(hào)，從抗干擾處理模塊輸出給基帶板。
【技術(shù)特點(diǎn)】北斗二代抗干擾型用戶機(jī)是我公司二代典型應(yīng)用的重點(diǎn)項(xiàng)目，該產(chǎn)品除具備BD2用戶機(jī)的基本功能外，其最主要的特點(diǎn)是具備較強(qiáng)的抗干擾能力，能夠在阻塞式和瞄準(zhǔn)式干擾條件下，實(shí)現(xiàn)高精度、連續(xù)導(dǎo)航定位和測(cè)速，具有較強(qiáng)的戰(zhàn)時(shí)使用價(jià)值。
通過(guò)前期多輪比測(cè)，產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，目前已經(jīng)完成湖上試驗(yàn)與海上試驗(yàn)，計(jì)劃今年底定型并小批量裝備部隊(duì)。
本技術(shù)采用了硬件與軟件相結(jié)合、射頻與基帶相結(jié)合的復(fù)合式處理方式。采用多陣元天線，在射頻段通過(guò)硬件與軟件結(jié)合的空時(shí)聯(lián)合二維濾波無(wú)約束功率對(duì)消算法對(duì)干擾進(jìn)行實(shí)時(shí)抵消處理，具有抗干擾種類全、抗干擾性能高、方向性好等特點(diǎn)；在基帶信號(hào)處理方面采用純軟件的碼片延時(shí)技術(shù)提高抗欺騙性干擾能力。由于系統(tǒng)比較復(fù)雜，體積和功耗較大，適用于船舶及大型車輛等載體。
【技術(shù)指標(biāo)】
接收信號(hào)：
接收頻率：1268.52MHz
調(diào)制方式：UQPSK
極化方式：右旋圓極化
天線波束：方位0°～360°，仰角5°～90°
接收靈敏度：
≤-133dBm（單支路，誤碼率1×10-6）
接收信號(hào)功率范圍： -133dBm～-110dBm
偽距測(cè)量精度（1σ）：
≤0.3m（10.23MHz碼速率，單支路信號(hào)功率-133dBm）
守時(shí)時(shí)間不確定度： ≤±0.3s（1個(gè)月未開機(jī)）
定時(shí)精度： ≤1us
首次定位時(shí)間：
溫啟動(dòng)： ≤120s
熱啟動(dòng)：≤15s
定位精度（95%）：水平≤ 2m，高程≤ 2m
測(cè)速精度（2 σ）：0.2m/s
定位測(cè)速更新率：1Hz（與BDT整秒時(shí)刻同步）
跟蹤通道數(shù)：不少于8個(gè)
坐標(biāo)及時(shí)間基準(zhǔn)：
坐標(biāo)基準(zhǔn)：CGS2000坐標(biāo)系
時(shí)間基準(zhǔn)：北斗時(shí)間系統(tǒng)（BDT）
用戶動(dòng)態(tài)性能：速度：300m/s，加速度：4g
【技術(shù)水平】國(guó)內(nèi)領(lǐng)先
【可應(yīng)用領(lǐng)域和范圍】本技術(shù)可應(yīng)用于遠(yuǎn)、近海及內(nèi)河航運(yùn)船舶的定位導(dǎo)航，也可用于鐵路、公路車輛定位導(dǎo)航。
【技術(shù)狀態(tài)】小批量生產(chǎn)階段
【合作方式】技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品銷售
【投入需求】200萬(wàn)元
【轉(zhuǎn)化周期】4～6個(gè)月
【預(yù)期效益】通過(guò)把軍用船舶抗干擾北斗技術(shù)處理技術(shù)轉(zhuǎn)化到遠(yuǎn)、近海及內(nèi)河航運(yùn)船舶的定位導(dǎo)航，也可用于鐵路、公路車輛定位導(dǎo)航，能夠提升北斗系統(tǒng)在此類有較高抗干擾應(yīng)用需求的行業(yè)實(shí)用性。
從海洋應(yīng)用行業(yè)看，溢油監(jiān)測(cè)、漁業(yè)、游艇、內(nèi)河航運(yùn)、智能浮標(biāo)等領(lǐng)域均有很廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)，且正在迅猛發(fā)展，有很大的發(fā)展空間，并且與其他北斗應(yīng)用終端相比，屬于行業(yè)高端應(yīng)用具有較高的技術(shù)含量和利潤(rùn)空間。
【聯(lián)系方式】聶浩之 029-81881712/13363963606
【技術(shù)簡(jiǎn)介】我公司承擔(dān)了海軍艦載抗干擾型用戶機(jī)研制任務(wù)。該產(chǎn)品主要以艦船為平臺(tái)，利用北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)我軍艦船的導(dǎo)航、定位、通信等功能，并針對(duì)作戰(zhàn)、訓(xùn)練時(shí)的特點(diǎn)通過(guò)上述功能來(lái)完成艦船的位置報(bào)告、短語(yǔ)通信等作業(yè)，可適應(yīng)海軍兵種聯(lián)合作戰(zhàn)中部隊(duì)?wèi)?zhàn)時(shí)編組、靈活配置等要求。設(shè)備要滿足海軍作戰(zhàn)、訓(xùn)練時(shí)的科學(xué)性、實(shí)時(shí)性和可靠性要求。
該項(xiàng)目要求具備抗功率壓制性干擾、窄帶干擾、寬帶干擾及欺騙性干擾，具備北斗二代終端的基備功能。
針對(duì)用戶要求，結(jié)合公司歷年來(lái)的技術(shù)儲(chǔ)備，提出了特定解決方案：采用硬件與軟件相結(jié)合、射頻與基帶相結(jié)合的復(fù)合式處理方式。采用多陣元天線，在射頻段通過(guò)硬件與軟件結(jié)合的空時(shí)聯(lián)合二維濾波無(wú)約束功率對(duì)消算法對(duì)功率壓制性干擾、窄帶干擾、寬帶干擾進(jìn)行實(shí)時(shí)抵消處理；在基帶信號(hào)處理方面采用純軟件的碼片延時(shí)技術(shù)提高抗欺騙性干擾能力。
功率壓制性干擾處理方法：采用MUSIC功率譜估計(jì)算法，結(jié)合合適的天線陣元間隔選擇，最大限度地消除壓制性干擾。
窄帶抗干擾處理方法：在時(shí)域采用自適應(yīng)FIR濾波器的LMS算法、RLS算法、自適應(yīng)IIR濾波器/自適應(yīng)格型濾波器等算法，在頻域采用重疊加窗FFT算法，時(shí)域和頻域相結(jié)合以達(dá)到對(duì)窄帶干擾的最優(yōu)化處理。
寬帶抗干擾處理方法：采用多陣元（四陣元）天線，以空時(shí)聯(lián)合二維濾波無(wú)約束功率對(duì)消算法達(dá)到對(duì)寬帶干擾的最優(yōu)化處理，采用高速FPGA實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)處理。
抗欺騙性干擾方法：在基帶信號(hào)處理方面采用純軟件的碼片延時(shí)技術(shù)提高抗欺騙性干擾能力
主要模塊：
多路射頻處理模塊：主要完成B2頻點(diǎn)天線陣列各四路射頻信號(hào)的下變頻處理，同時(shí)將抗干擾處理后的中頻信號(hào)進(jìn)行上變頻，變頻到B2頻點(diǎn)進(jìn)行輸出，分別綜合成各信號(hào)處理流程所需的頻率和時(shí)鐘信號(hào)，并向外提供62MHz供后端抗干擾處理模塊使用。多路射頻處理模塊還完成L1頻點(diǎn)天線接收信號(hào)濾波、放大處理。
抗干擾處理模塊：完成對(duì)B2頻點(diǎn)信號(hào)空域?yàn)V波的抗干擾處理，并將抗干擾后的信號(hào)分別還原到中頻頻點(diǎn)，由基帶板完成信號(hào)信息處理。主要分三個(gè)部分:第一部分是輸入單元，基于A/D轉(zhuǎn)換器，將模擬輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，完成中頻采樣數(shù)字化；第二部分是信號(hào)處理單元，實(shí)現(xiàn)中頻數(shù)字信號(hào)的正交下變頻、數(shù)據(jù)率抽取、低通濾波，完成空域自適應(yīng)抗干擾處理，并將處理結(jié)果進(jìn)行數(shù)字上變頻處理；第三部分是輸出單元，基于數(shù)字上變頻、D/A轉(zhuǎn)換器，將數(shù)字中頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成模擬中頻信號(hào)，從抗干擾處理模塊輸出給基帶板。
【技術(shù)特點(diǎn)】北斗二代抗干擾型用戶機(jī)是我公司二代典型應(yīng)用的重點(diǎn)項(xiàng)目，該產(chǎn)品除具備BD2用戶機(jī)的基本功能外，其最主要的特點(diǎn)是具備較強(qiáng)的抗干擾能力，能夠在阻塞式和瞄準(zhǔn)式干擾條件下，實(shí)現(xiàn)高精度、連續(xù)導(dǎo)航定位和測(cè)速，具有較強(qiáng)的戰(zhàn)時(shí)使用價(jià)值。
通過(guò)前期多輪比測(cè)，產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，目前已經(jīng)完成湖上試驗(yàn)與海上試驗(yàn)，計(jì)劃今年底定型并小批量裝備部隊(duì)。
本技術(shù)采用了硬件與軟件相結(jié)合、射頻與基帶相結(jié)合的復(fù)合式處理方式。采用多陣元天線，在射頻段通過(guò)硬件與軟件結(jié)合的空時(shí)聯(lián)合二維濾波無(wú)約束功率對(duì)消算法對(duì)干擾進(jìn)行實(shí)時(shí)抵消處理，具有抗干擾種類全、抗干擾性能高、方向性好等特點(diǎn)；在基帶信號(hào)處理方面采用純軟件的碼片延時(shí)技術(shù)提高抗欺騙性干擾能力。由于系統(tǒng)比較復(fù)雜，體積和功耗較大，適用于船舶及大型車輛等載體。
【技術(shù)指標(biāo)】
接收信號(hào)：
接收頻率：1268.52MHz
調(diào)制方式：UQPSK
極化方式：右旋圓極化
天線波束：方位0°～360°，仰角5°～90°
接收靈敏度：
≤-133dBm（單支路，誤碼率1×10-6）
接收信號(hào)功率范圍： -133dBm～-110dBm
偽距測(cè)量精度（1σ）：
≤0.3m（10.23MHz碼速率，單支路信號(hào)功率-133dBm）
守時(shí)時(shí)間不確定度： ≤±0.3s（1個(gè)月未開機(jī)）
定時(shí)精度： ≤1us
首次定位時(shí)間：
溫啟動(dòng)： ≤120s
熱啟動(dòng)：≤15s
定位精度（95%）：水平≤ 2m，高程≤ 2m
測(cè)速精度（2 σ）：0.2m/s
定位測(cè)速更新率：1Hz（與BDT整秒時(shí)刻同步）
跟蹤通道數(shù)：不少于8個(gè)
坐標(biāo)及時(shí)間基準(zhǔn)：
坐標(biāo)基準(zhǔn)：CGS2000坐標(biāo)系
時(shí)間基準(zhǔn)：北斗時(shí)間系統(tǒng)（BDT）
用戶動(dòng)態(tài)性能：速度：300m/s，加速度：4g
【技術(shù)水平】國(guó)內(nèi)領(lǐng)先
【可應(yīng)用領(lǐng)域和范圍】本技術(shù)可應(yīng)用于遠(yuǎn)、近海及內(nèi)河航運(yùn)船舶的定位導(dǎo)航，也可用于鐵路、公路車輛定位導(dǎo)航。
【技術(shù)狀態(tài)】小批量生產(chǎn)階段
【合作方式】技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品銷售
【投入需求】200萬(wàn)元
【轉(zhuǎn)化周期】4～6個(gè)月
【預(yù)期效益】通過(guò)把軍用船舶抗干擾北斗技術(shù)處理技術(shù)轉(zhuǎn)化到遠(yuǎn)、近海及內(nèi)河航運(yùn)船舶的定位導(dǎo)航，也可用于鐵路、公路車輛定位導(dǎo)航，能夠提升北斗系統(tǒng)在此類有較高抗干擾應(yīng)用需求的行業(yè)實(shí)用性。
從海洋應(yīng)用行業(yè)看，溢油監(jiān)測(cè)、漁業(yè)、游艇、內(nèi)河航運(yùn)、智能浮標(biāo)等領(lǐng)域均有很廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)，且正在迅猛發(fā)展，有很大的發(fā)展空間，并且與其他北斗應(yīng)用終端相比，屬于行業(yè)高端應(yīng)用具有較高的技術(shù)含量和利潤(rùn)空間。
【聯(lián)系方式】聶浩之 029-81881712/13363963606
