【技術(shù)領(lǐng)域】電子信息
【技術(shù)開發(fā)單位】中國電子科技集團(tuán)公司第二十八研究所
【技術(shù)簡介】為了保障船舶航行安全，提高船舶交通組織效率以及保護(hù)水域環(huán)境，實(shí)現(xiàn)船舶交通管理系統(tǒng)（簡稱VTS系統(tǒng)）與我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、現(xiàn)有海事云數(shù)據(jù)中心以及港口、航運(yùn)等相關(guān)單位信息系統(tǒng)的有機(jī)融合，支撐VTS及海事區(qū)域聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，本系統(tǒng)以“智慧海事”理念為指導(dǎo)，針對中國海事船舶交通管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求，基于海事系統(tǒng)現(xiàn)狀，構(gòu)建一套具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、可靈活定制、可與各類信息源以及其他相關(guān)信息系統(tǒng)集成的智慧船舶交通管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)在具備傳統(tǒng)VTS系統(tǒng)功能基礎(chǔ)上，拓展研發(fā)了北斗體系化集成應(yīng)用、水上目標(biāo)智能檢測跟蹤、大容量多元信息并行化處理、二三維一體化交通態(tài)勢顯示、可定制的流程化應(yīng)急事件處置、智能交通安全信息服務(wù)等多種功能，切實(shí)成為適應(yīng)我國國情、滿足海事監(jiān)管需要、與海事信息一體化發(fā)展相適應(yīng)的船舶交通管理系統(tǒng)，并可擴(kuò)展應(yīng)用于海洋監(jiān)測、水上搜救、海警、海關(guān)、漁政、軍方、港口、航運(yùn)等水上管理相關(guān)單位和部門。目前，系統(tǒng)已通過中國航海學(xué)會組織的行業(yè)鑒定，技術(shù)開發(fā)單位根據(jù)當(dāng)前市場情況，準(zhǔn)備進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)建設(shè)階段，預(yù)期年產(chǎn)能力10套。
【主要技術(shù)指標(biāo)】
（1）VTS雷達(dá)錄?。狐c(diǎn)跡處理能力≥2000點(diǎn)/秒；航跡處理能力≥1000批/轉(zhuǎn)（20轉(zhuǎn)/分）；航跡處理延時(shí)≤1秒。
（2）信息處理：單臺服務(wù)器水上目標(biāo)（含移動(dòng)和靜止目標(biāo)）實(shí)時(shí)處理容量≥10000個(gè)，可擴(kuò)展；目標(biāo)航跡信息處理時(shí)延≤1秒。
（3）船舶動(dòng)態(tài)處理容量：可支持≥10000艘船舶目標(biāo)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)處理。
【技術(shù)特點(diǎn)】
（1）開放式體系架構(gòu)與綜合集成能力。
（2）兩個(gè)一體化：二維、三維一體的交通態(tài)勢監(jiān)視；VTS與管理信息系統(tǒng)（MIS）一體化。
（3）3個(gè)首創(chuàng)：北斗在VTS領(lǐng)域體系化集成應(yīng)用；基于AIS/北斗的智能交通安全信息服務(wù)；可定制流程化水上突發(fā)事件應(yīng)急處置。
（4）4個(gè)提升：智能雷達(dá)跟蹤監(jiān)視、大容量并行化數(shù)據(jù)處理、無紙化電子值班、多元信息記錄與同步回放。
【適用范圍】VTS與海事安全監(jiān)管，港口、航運(yùn)單位信息化，口岸、物流信息化，海洋監(jiān)視，水上搜救，海警，海關(guān)，漁政管理，軍港及海上區(qū)域交通管理，面向船舶、船員及社會公眾的信息服務(wù)等。
【專利狀態(tài)】授權(quán)專利5項(xiàng)
【技術(shù)狀態(tài)】批量生產(chǎn)階段
【合作方式】
（1）技術(shù)服務(wù)。與海事、水上搜救等相關(guān)單位合作建設(shè)智慧水上交通與信息化應(yīng)用示范工程。
（2）技術(shù)服務(wù)。與港口、航運(yùn)企業(yè)，地方政府口岸單位等合作建設(shè)水上智慧交通與物流信息化示范工程。
【預(yù)期效益】可在VTS與海事安全監(jiān)管，港口、航運(yùn)單位信息化，口岸、物流信息化，海洋監(jiān)視，水上搜救，海警，海關(guān)，漁政管理，軍港及海上區(qū)域交通管理，面向船舶、船員及社會公眾的信息服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用，“十三五”期間市場規(guī)模約為30億元，十年內(nèi)市場總規(guī)?？蛇_(dá)70億元。
【聯(lián)系方式】張由余 025-84288303/13913958729