合作信息
高強度鋁合金液態(tài)模鍛精確成形技術
發(fā)布單位:北京北方車輛集團有限公司
所屬行業(yè):先進裝備制造
合作信息類型:意向合作
機構類型:企業(yè)
供求關系:供應
合作信息期限:2016-3
參考價格:面議
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合作信息簡介
【技術簡介】液態(tài)模鍛定量澆注成形技術是建立在壓力下金屬凝固原理基礎上,將準確計量后一定量的熔融金屬直接澆入金屬模腔,隨后在壓力的作用下,使處于熔融或半熔融的金屬液發(fā)生流動,凝固成形,從而獲得具有近凈形狀的固態(tài)零件,是解決負重輪制造問題的最佳成形技術,在生產過程中實現(xiàn)了負重輪的近凈成形和節(jié)能降耗的優(yōu)點。在定量澆注技術中通過模具的精確設計和澆注熔液的準確計量,一次擠壓實現(xiàn)少切削或無切削的鋁合金負重輪部件,達到負重輪的近凈成形和材料利用率的提高。618廠為兵器行業(yè)和國防科工局負重輪指定生產基地,被列為國防科工局核心能力建設示范線,經過幾年的努力,完成了從設備調試、工藝裝備設計生產、工藝研究實驗、產品檢測、隨車試驗等一系列研發(fā)生產過程,填補了工廠在負重輪加工成形技術領域的空白。2009年至2011年期間,我廠共生產了20000多負重輪,裝備于幾十個車型坦克裝甲車輛,配套于兵器工業(yè)256廠、兵器工業(yè)617廠、兵器工業(yè)627廠等多家總裝廠。
【技術特點】液態(tài)模鍛成形技術具有許多的優(yōu)良的特點:
成形力小,它所需的成形力僅為熱模鍛工藝的1/10;
成形性好,由于金屬處于熔融或半熔融狀態(tài),能夠成形形狀比較復雜的零件;
材料利用率高,液態(tài)模鍛不需要鑄造用溢流冒口和澆道系統(tǒng),亦不需要熱模鍛工藝的飛邊,大多數(shù)零件只需要極小的機械加工或倒角,因而模具內的金屬幾乎完全被利用;
液態(tài)模鍛具有優(yōu)良的組織性能,與金屬模鑄造產品相比,液態(tài)模鍛成形件機械性能更好;與鍛造件相比,液態(tài)模鍛的塑性指標稍低,但其具有令人滿意的抗應力腐蝕無方向性,而液態(tài)模鍛制件無鍛件軸向與橫向之間呈明顯的差別;
應用范圍廣,幾乎所有的金屬都可采用。
液態(tài)模鍛成形技術還有一個重要的優(yōu)點是同時可采用局部、整體復合增強或局部鋼質耐磨鋼制鑲塊進行鑲鑄來滿足負重輪的局部耐磨性能和機械性能的要求。
【技術水平】目前負重輪成形技術成熟,達到7級成熟度。生產的負重輪成形精確、加工量少;開發(fā)了多項國內先進的負重輪液態(tài)模鍛成形配套工藝,技術水平達到國內一流。
【可應用領域和范圍】汽車、工程機械、航天航空、船舶
【專利狀態(tài)】已和相關單位合作申請專利
【技術狀態(tài)】批量生產階段
【合作方式】技術轉讓
【投入需求】2000萬元
【預期效益】銷售收入15000萬元/年
【聯(lián)系方式】李宏偉 010-83807281
【技術特點】液態(tài)模鍛成形技術具有許多的優(yōu)良的特點:
成形力小,它所需的成形力僅為熱模鍛工藝的1/10;
成形性好,由于金屬處于熔融或半熔融狀態(tài),能夠成形形狀比較復雜的零件;
材料利用率高,液態(tài)模鍛不需要鑄造用溢流冒口和澆道系統(tǒng),亦不需要熱模鍛工藝的飛邊,大多數(shù)零件只需要極小的機械加工或倒角,因而模具內的金屬幾乎完全被利用;
液態(tài)模鍛具有優(yōu)良的組織性能,與金屬模鑄造產品相比,液態(tài)模鍛成形件機械性能更好;與鍛造件相比,液態(tài)模鍛的塑性指標稍低,但其具有令人滿意的抗應力腐蝕無方向性,而液態(tài)模鍛制件無鍛件軸向與橫向之間呈明顯的差別;
應用范圍廣,幾乎所有的金屬都可采用。
液態(tài)模鍛成形技術還有一個重要的優(yōu)點是同時可采用局部、整體復合增強或局部鋼質耐磨鋼制鑲塊進行鑲鑄來滿足負重輪的局部耐磨性能和機械性能的要求。
【技術水平】目前負重輪成形技術成熟,達到7級成熟度。生產的負重輪成形精確、加工量少;開發(fā)了多項國內先進的負重輪液態(tài)模鍛成形配套工藝,技術水平達到國內一流。
【可應用領域和范圍】汽車、工程機械、航天航空、船舶
【專利狀態(tài)】已和相關單位合作申請專利
【技術狀態(tài)】批量生產階段
【合作方式】技術轉讓
【投入需求】2000萬元
【預期效益】銷售收入15000萬元/年
【聯(lián)系方式】李宏偉 010-83807281