合作信息
高性能釩系納米線動力電池
發(fā)布單位:武漢理工大學(xué)
所屬行業(yè):機(jī)械
合作信息類型:意向合作
機(jī)構(gòu)類型:高等院校
供求關(guān)系:供應(yīng)
合作信息期限:2016-12
參考價格:面議
0
收藏數(shù)
合作信息簡介
技術(shù)參數(shù) 高性能釩系動力電池及其生產(chǎn)線(1)電池單體能量密度:300Wh/kg以上(2)電池單體功率密度:3.0~5.0kW/kg(3)電池單體循環(huán)壽命:2000~3000次高性能釩系動力環(huán)境適應(yīng)能力(1)工作溫度:-30~60℃(2)工作濕度:最大相對濕度90%(3)外力攻擊(沖擊、針刺等):不冒煙、不起火、不爆炸
功能描述 隨著石油等傳統(tǒng)燃料日漸枯竭,發(fā)展更為環(huán)保的清潔能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為各國的優(yōu)先選擇。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支撐性產(chǎn)品,各國爭先研發(fā)鋰離子動力電池及相關(guān)技術(shù),大力推進(jìn)鋰離子動力電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。當(dāng)前國產(chǎn)鋰離子動力電池難以同時滿足電動汽車對電池高能量密度、高功率密度的需求,成為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸。就電極材料容量來看,負(fù)極材料容量通??蛇_(dá)500-3000mAh/g,而現(xiàn)有鋰離子電池容量通常低于200mAh/g,因此鋰離子電池的發(fā)展瓶頸在于正極材料的發(fā)展。在實際應(yīng)用上,電池的能量密度及功率密度是衡量電動汽車電池的重要參數(shù)。釩系電極材料理論容量為372mAh/g,電池單體能量密度可達(dá)300Wh/kg以上,是下一代鋰離子電池正極材料最有潛力的選擇之一。同時,我國釩礦儲量世界第一,釩系納米線動力電池的發(fā)展對我國新能源產(chǎn)業(yè)具有戰(zhàn)略意義。本項目擬從我國發(fā)展動力電池前沿核心技術(shù)的重大需求出發(fā),選擇具有良好基礎(chǔ)并可能引發(fā)新技術(shù)革命的釩系電極材料為突破點,開發(fā)高性能釩系鋰離子動力電池,形成一系列自主知識產(chǎn)權(quán)。
聯(lián)系方式 麥立強(qiáng) 027-87467595/13554628578
功能描述 隨著石油等傳統(tǒng)燃料日漸枯竭,發(fā)展更為環(huán)保的清潔能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為各國的優(yōu)先選擇。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支撐性產(chǎn)品,各國爭先研發(fā)鋰離子動力電池及相關(guān)技術(shù),大力推進(jìn)鋰離子動力電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。當(dāng)前國產(chǎn)鋰離子動力電池難以同時滿足電動汽車對電池高能量密度、高功率密度的需求,成為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸。就電極材料容量來看,負(fù)極材料容量通??蛇_(dá)500-3000mAh/g,而現(xiàn)有鋰離子電池容量通常低于200mAh/g,因此鋰離子電池的發(fā)展瓶頸在于正極材料的發(fā)展。在實際應(yīng)用上,電池的能量密度及功率密度是衡量電動汽車電池的重要參數(shù)。釩系電極材料理論容量為372mAh/g,電池單體能量密度可達(dá)300Wh/kg以上,是下一代鋰離子電池正極材料最有潛力的選擇之一。同時,我國釩礦儲量世界第一,釩系納米線動力電池的發(fā)展對我國新能源產(chǎn)業(yè)具有戰(zhàn)略意義。本項目擬從我國發(fā)展動力電池前沿核心技術(shù)的重大需求出發(fā),選擇具有良好基礎(chǔ)并可能引發(fā)新技術(shù)革命的釩系電極材料為突破點,開發(fā)高性能釩系鋰離子動力電池,形成一系列自主知識產(chǎn)權(quán)。
聯(lián)系方式 麥立強(qiáng) 027-87467595/13554628578