【技術(shù)簡介】大長徑比超長孔加工是機(jī)械加工領(lǐng)域的一大難題，其加工質(zhì)量直接影響零部件性能。曲軸孔和凸輪軸孔是曲軸箱上關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)要素，均為不連續(xù)的大長徑比超長孔，其孔徑尺寸精度高，形位公差要求嚴(yán)，加工難度大。目前，國內(nèi)外加工大長徑比超長孔的工藝方法一是在專用機(jī)床上采用鏜模加線鏜刀加工。二是在加工中心上先用短鏜刀或鉸刀加工兩段孔再用長鏜刀或鉸刀以已加工的兩段孔為導(dǎo)向加工孔其余部分。但兩種加工工藝都不理想。

　　本技術(shù)改變了傳統(tǒng)加工工藝方法，在加工中心上用鏜模加線鏜刀加工大長徑比超長孔，并在曲軸箱曲軸孔、凸輪軸孔的加工中得到驗(yàn)證。

　　鏜模具有導(dǎo)引支承孔可引導(dǎo)支承線鏜刀加工，保證孔的位置精度。線鏜刀一次走刀可同時(shí)加工幾個(gè)孔，有利于保證孔的孔徑、圓柱度、同軸度等技術(shù)要求，加工曲軸孔的線鏜刀具有徑向走刀的機(jī)構(gòu)，由設(shè)備提供驅(qū)動(dòng)力來完成止推面加工，加工動(dòng)作由程序控制，可很好的完成止推面的加工工序。

　　改造加工中心，設(shè)計(jì)專用非標(biāo)刀庫，可在加工程序控制下自動(dòng)將線鏜刀出入鏜模支撐孔和工件。設(shè)計(jì)加工中心用鏜模，便于線鏜刀穿入和工件壓緊。加工中心按照加工程序完成對(duì)大長徑比超長孔的加工。

　　【技術(shù)特點(diǎn)】目前，國內(nèi)外、行業(yè)內(nèi)外加工大長徑比超長孔的工藝方法主要有：一、在專用機(jī)床上采用鏜模加線鏜刀加工。二、在加工中心上先用短鏜刀或鉸刀先加工兩段孔再用長鏜刀或鉸刀以已加工兩段孔為導(dǎo)向支承加工孔其余部分。兩種加工工藝各有各的特點(diǎn)：專機(jī)加工精度保持好生產(chǎn)效率高，但是產(chǎn)品轉(zhuǎn)型后無法適應(yīng)；在加工中心上用鏜刀（或鉸刀）加工適應(yīng)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型，但加工效率低。

　　本技術(shù)在加工中心上采用鏜模加線鏜刀的加工工藝方法加工大長徑比超長孔，改進(jìn)了大長徑比超長孔的加工工藝方法。該加工工藝保證了大長徑比超長孔加工質(zhì)量，既具有專機(jī)加工精度保持好生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)，又避免了專機(jī)加工不適應(yīng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的劣勢(shì)，具有一定柔性加工特點(diǎn)，當(dāng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型時(shí)只要根據(jù)新產(chǎn)品將鏜模和線鏜刀更換成適宜的鏜模和線鏜刀即可加工新產(chǎn)品。

　　【技術(shù)指標(biāo)】

　　以曲軸箱為例：

　　——曲軸孔孔徑φ113H6；圓柱度0.015；粗糙度5/Pt35；同軸度φ0.06

　　——凸輪軸孔孔徑φ75H7、φ76H8；粗糙度Rz20；圓柱度0.02；同軸度φ0.03；第一軸承孔對(duì)曲軸孔平行度為φ0.02，第四軸承孔對(duì)曲軸孔平行度為φ0.03

　　凸輪軸孔與曲軸孔孔距為188.5±0.025

　　單體泵凸輪軸階梯孔：孔徑φ86(85.5、85、84)H7、孔徑φ85(87)H9；粗糙度Rz20；圓柱度0.02；同軸度φ0.06；第一軸承孔對(duì)凸輪軸孔平行度為φ0.02，第四軸承孔對(duì)凸輪軸孔平行度為φ0.06

　　單體泵凸輪軸孔與凸輪軸孔孔距為118±0.035。

　　【技術(shù)水平】國內(nèi)領(lǐng)先

　　【可應(yīng)用領(lǐng)域和范圍】柴油機(jī)曲軸箱等大長徑比超長孔的加工

　　【技術(shù)狀態(tài)】批量生產(chǎn)、成熟應(yīng)用階段

　　【合作方式】融資需求

　　【投入需求】500 萬元

　　【轉(zhuǎn)化周期】6個(gè)月

　　【預(yù)期效益】該加工工藝方法既可滿足柴油機(jī)曲軸箱批量生產(chǎn)的要求，又可以對(duì)新型柴油機(jī)曲軸箱的研發(fā)提供有力的支承，促進(jìn)新產(chǎn)品開發(fā)，還可應(yīng)用于其他機(jī)械加工領(lǐng)域的大長徑比超長孔的加工。對(duì)大長徑比超長孔的生產(chǎn)及加工的發(fā)展具有重要意義，可提高產(chǎn)品可靠性，有效降低產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品競爭力，從而為地方經(jīng)濟(jì)和企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

　　【聯(lián)系方式】李  兵0311-83989408/13784348002