【技術(shù)開發(fā)單位】中國電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所

　　【技術(shù)簡介】無人機(jī)載搜救探測系統(tǒng)能從空中全天時(shí)、全天候獨(dú)立遂行對海面、島嶼和海岸線區(qū)域進(jìn)行偵察監(jiān)視，獲取海上航行艦船、島嶼和海岸線行駛車輛等運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的位置、速度和航向等信息。能對艦船、海港、島嶼海岸線目標(biāo)進(jìn)行高分辨率成像識(shí)別，為海上執(zhí)法人員提供實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的海面態(tài)勢信息。

　　【技術(shù)特點(diǎn)】采用瓦片式天線設(shè)計(jì)，以瓦片式天線模塊作為天線單元核心模塊；采用高效片式TR組件設(shè)計(jì)，片式TR組件集成多通道收發(fā)放大功能；采用海面目標(biāo)檢測處理技術(shù)，在復(fù)雜海雜波背景下采用干擾抑制、捷變頻及非相參處理等多種手段，提取目標(biāo)速度、航向及位置等信息，并疊加在電子地圖中，形成目標(biāo)航跡。

　　【技術(shù)指標(biāo)】
　　最大掃描范圍：方位向±60°，俯仰向±20°；
　　工作模式：MMTI、ISAR、SAR、GMTI；
　　最高分辨率：0.3m；
　　最小可檢測速度：5.4海里/小時(shí)；
　　SAR最遠(yuǎn)探測距離：60km；
　　紅外最遠(yuǎn)探測距離：12km。

　　【技術(shù)水平】國內(nèi)領(lǐng)先

　　【可應(yīng)用領(lǐng)域和范圍】海洋資源保護(hù)和合理利用、國家海洋權(quán)益維護(hù)

　　【技術(shù)狀態(tài)】樣品階段

　　【合作方式】合作開發(fā)、技術(shù)服務(wù)

　　【投入需求】480萬元

　　【轉(zhuǎn)化周期】2～3年

　　【預(yù)期效益】該系統(tǒng)的應(yīng)用對提高海洋監(jiān)管部門信息化裝備起到重要作用，為海洋搜救探測方法提供新的有利工具，同時(shí)也為SAR系統(tǒng)民用化開辟新道路。該系統(tǒng)預(yù)計(jì)十二五中后期產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益450萬元，十三五經(jīng)濟(jì)效益將穩(wěn)步增長，民用市場進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　【聯(lián)系方式】王  磊 0551-65391603/18691561795