合作信息
車載取力發(fā)電機(jī)/輔機(jī)電站
發(fā)布單位:中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司中國(guó)北方車輛研究所
所屬行業(yè):電力
合作信息類型:意向合作
機(jī)構(gòu)類型:企業(yè)
供求關(guān)系:供應(yīng)
合作信息期限:2016-12
參考價(jià)格:面議
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合作信息簡(jiǎn)介
【技術(shù)開發(fā)單位】兵器工業(yè)集團(tuán)公司中國(guó)北方車輛研究所
【技術(shù)簡(jiǎn)介】中國(guó)北方車輛研究所從20世紀(jì)80年代起開始從事特種車輛和工程車輛發(fā)電系統(tǒng)的開發(fā)研制,經(jīng)歷了幾個(gè)階段:
第一階段:最早的產(chǎn)品為有刷、旋轉(zhuǎn)整流器電源產(chǎn)品;
第二階段:從20世紀(jì)80年代起該所開始研制無刷發(fā)電機(jī),經(jīng)過幾輪的研制,于90年代研制成功并應(yīng)用到特種車輛和工程車輛上;
第三階段:90年代初該所在風(fēng)冷無刷發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上開始研制油冷發(fā)電機(jī)和輔機(jī)電源,并率先在特種車輛上開始應(yīng)用,并迅速開發(fā)出多個(gè)變形和系列化產(chǎn)品,推廣應(yīng)用多個(gè)型號(hào)項(xiàng)目。經(jīng)橫向推廣,電源產(chǎn)品推廣應(yīng)用到警用項(xiàng)目,并隨外貿(mào)產(chǎn)品出口國(guó)外;
第四階段:從2000年起開始新型電源產(chǎn)品和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)研制。
發(fā)電機(jī)采用爪極無刷、雙三相整流并聯(lián),控制采用定頻調(diào)寬、反時(shí)延保護(hù)等技術(shù),發(fā)電機(jī)具有無刷化結(jié)構(gòu),發(fā)電系統(tǒng)具有高功率密度、高供電品質(zhì)、高可靠性;油冷發(fā)電機(jī)采用油冷方式,具有密封結(jié)構(gòu),適用于惡劣環(huán)境,如粉塵較多的礦井等。
【技術(shù)特點(diǎn)】
(1)取力發(fā)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn):
風(fēng)冷、油冷直流發(fā)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn):爪極無刷;雙三相整流并聯(lián);發(fā)電整流一體。
油冷發(fā)電機(jī)專有技術(shù)特點(diǎn):定子循油冷卻、全密封結(jié)構(gòu)。
傳動(dòng)方式:即可皮帶取力,亦可通過聯(lián)軸器等進(jìn)行取力。
?。?)車載輔機(jī)電站技術(shù)特點(diǎn):高品質(zhì)發(fā)電機(jī);高可靠性輔機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī);一體化減震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);完善的安全保護(hù)。
?。?)調(diào)壓器技術(shù)特點(diǎn):定頻調(diào)寬調(diào)壓技術(shù);反時(shí)延過壓保護(hù)技術(shù);逐波限流保護(hù)技術(shù);新型調(diào)壓器具有數(shù)據(jù)采集和CAN總線上傳功能。
?。?)供電方式:即可單機(jī)供電,亦可多級(jí)并網(wǎng)供電。
【技術(shù)水平】功率密度在同類產(chǎn)品中較高;可靠性高;供電品質(zhì)好(穩(wěn)態(tài)電壓精度、紋波電壓、浪涌電壓全面達(dá)到或超過國(guó)標(biāo)、國(guó)軍標(biāo)相關(guān)要求)。
【可應(yīng)用領(lǐng)域和范圍】工程機(jī)械車輛;礦山機(jī)械車輛;電源車、應(yīng)急電源;民用車輛。
【專利狀態(tài)】已獲得專利1項(xiàng)
【技術(shù)狀態(tài)】批量生產(chǎn)階段
【合作方式】技術(shù)服務(wù)
【聯(lián)系方式】尹中明 010-83803747-801
【技術(shù)簡(jiǎn)介】中國(guó)北方車輛研究所從20世紀(jì)80年代起開始從事特種車輛和工程車輛發(fā)電系統(tǒng)的開發(fā)研制,經(jīng)歷了幾個(gè)階段:
第一階段:最早的產(chǎn)品為有刷、旋轉(zhuǎn)整流器電源產(chǎn)品;
第二階段:從20世紀(jì)80年代起該所開始研制無刷發(fā)電機(jī),經(jīng)過幾輪的研制,于90年代研制成功并應(yīng)用到特種車輛和工程車輛上;
第三階段:90年代初該所在風(fēng)冷無刷發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上開始研制油冷發(fā)電機(jī)和輔機(jī)電源,并率先在特種車輛上開始應(yīng)用,并迅速開發(fā)出多個(gè)變形和系列化產(chǎn)品,推廣應(yīng)用多個(gè)型號(hào)項(xiàng)目。經(jīng)橫向推廣,電源產(chǎn)品推廣應(yīng)用到警用項(xiàng)目,并隨外貿(mào)產(chǎn)品出口國(guó)外;
第四階段:從2000年起開始新型電源產(chǎn)品和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)研制。
發(fā)電機(jī)采用爪極無刷、雙三相整流并聯(lián),控制采用定頻調(diào)寬、反時(shí)延保護(hù)等技術(shù),發(fā)電機(jī)具有無刷化結(jié)構(gòu),發(fā)電系統(tǒng)具有高功率密度、高供電品質(zhì)、高可靠性;油冷發(fā)電機(jī)采用油冷方式,具有密封結(jié)構(gòu),適用于惡劣環(huán)境,如粉塵較多的礦井等。
【技術(shù)特點(diǎn)】
(1)取力發(fā)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn):
風(fēng)冷、油冷直流發(fā)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn):爪極無刷;雙三相整流并聯(lián);發(fā)電整流一體。
油冷發(fā)電機(jī)專有技術(shù)特點(diǎn):定子循油冷卻、全密封結(jié)構(gòu)。
傳動(dòng)方式:即可皮帶取力,亦可通過聯(lián)軸器等進(jìn)行取力。
?。?)車載輔機(jī)電站技術(shù)特點(diǎn):高品質(zhì)發(fā)電機(jī);高可靠性輔機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī);一體化減震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);完善的安全保護(hù)。
?。?)調(diào)壓器技術(shù)特點(diǎn):定頻調(diào)寬調(diào)壓技術(shù);反時(shí)延過壓保護(hù)技術(shù);逐波限流保護(hù)技術(shù);新型調(diào)壓器具有數(shù)據(jù)采集和CAN總線上傳功能。
?。?)供電方式:即可單機(jī)供電,亦可多級(jí)并網(wǎng)供電。
【技術(shù)水平】功率密度在同類產(chǎn)品中較高;可靠性高;供電品質(zhì)好(穩(wěn)態(tài)電壓精度、紋波電壓、浪涌電壓全面達(dá)到或超過國(guó)標(biāo)、國(guó)軍標(biāo)相關(guān)要求)。
【可應(yīng)用領(lǐng)域和范圍】工程機(jī)械車輛;礦山機(jī)械車輛;電源車、應(yīng)急電源;民用車輛。
【專利狀態(tài)】已獲得專利1項(xiàng)
【技術(shù)狀態(tài)】批量生產(chǎn)階段
【合作方式】技術(shù)服務(wù)
【聯(lián)系方式】尹中明 010-83803747-801