<address id="xvzrh"><nobr id="xvzrh"><progress id="xvzrh"></progress></nobr></address>

        首頁 » 合作信息 » 正文
        合作信息
        低空通航管制與服務系統(tǒng)
        發(fā)布單位:中國船舶重工集團公司第七〇九研究所
        所屬行業(yè):先進裝備制造
        合作信息類型:意向合作
        機構類型:科研院所
        供求關系:供應
        合作信息期限:2019-8
        參考價格:面議
        0
        收藏數(shù)
        合作信息簡介
        【技術簡介】低空通航管制與服務系統(tǒng)是保障通航飛行安全、實施低空空域有效管控的核心信息化系統(tǒng),系統(tǒng)具備空域綜合監(jiān)視、區(qū)域協(xié)調管理、綜合飛行告警、公共安全及應急救援等協(xié)調監(jiān)管功能,支持通航工作人員開展監(jiān)視、管制與情報服務;系統(tǒng)具備與軍民航空管部門相關信息系統(tǒng)的接口與數(shù)據交互處理能力,能夠獲取監(jiān)管區(qū)域內的飛行信息,全面監(jiān)視低空空域飛行動態(tài);能夠與低空飛行器進行數(shù)據交互和語音通信,為低空飛行器飛行全過程提供飛行計劃、氣象情報和航行情報等。
        【主要技術指標】系統(tǒng)可接入一次雷達數(shù)據、二次雷達數(shù)據和ADS-B數(shù)據,具備不少于3000批空中目標實時處理能力,可接入大于100個機場的氣象站實時氣象信息,具備短期沖突告警、飛行偏航告警、空域偏離告警、空域侵入告警以及空域沖突告警能力,短期沖突的虛假報警率小于3%,具備不少于20萬份飛行情報、氣象情報和航行資料的存儲能力。
        【技術特點】
        (1)分層級有機融入現(xiàn)行空管體系
        按照“塔臺級、飛行服務站級、區(qū)域級”三級體系分層級研制了低空通航管制與服務系統(tǒng),能夠納入民航空管體系,具備與民航各級空管系統(tǒng)互聯(lián)互通的條件,滿足通航各項管理規(guī)定和標準。
        (2)基于云計算的通航大數(shù)據應用技術
        國內首次將基于云計算的通航大數(shù)據處理技術和SWIM(廣域信息管理)技術應用于系統(tǒng)研制,形成通航信息匯聚中心和信息交互平臺,解決了通航、軍航、民航系統(tǒng)接口標準和消息格式等存在差異帶來的信息交互問題,具備大容量通航信息處理與互聯(lián)互通能力。
        (3)通航飛行空域監(jiān)視與安全告警技術
        具備國內領先的低空多源數(shù)據融合、低空目標航跡跟蹤與預測、低空飛行沖突判定、空域沖突排解等關鍵技術,獲得多項專利授權和省部級獎項。
        【適用范圍】應用于民航地區(qū)空管局、民航空管分局、軍航區(qū)域管制中心、軍航分區(qū)管制中心、飛行服務站、通航機場等固定部署使用,以及應用于臨時作業(yè)飛行、航空應急救援飛行、野外臨時起降飛行等場地機動部署使用。
        【專利狀態(tài)】授權發(fā)明專利5項,受理發(fā)明專利1項
        【技術狀態(tài)】已完成樣機研制,準備提交用戶試運行
        【合作方式】
        (1)投資需求。尋求投資擴大產能,建設項目場地、配套設備建設、產品研制與集成等,資金需求3000萬元,實施周期24個月。
        (2)合作研發(fā)。聯(lián)合通航相關的通信、監(jiān)視、導航系統(tǒng)研制單位,利用人才、資金以及技術等相關資源,為低空通航管制與服務系統(tǒng)提供配套設施,形成機場建設、配套設施、空中交通服務、通信、監(jiān)視、導航等一體化的通航基礎服務產業(yè)鏈。
        (3)技術服務。聯(lián)系合適的通航機場將產品安裝試用,提供一整套解決方案,逐步替代目前的手動作業(yè)模式,為基層管制服務人員提供信息化手段,及時獲取試用反饋信息,不斷優(yōu)化產品功能性能,做好口碑產品。
        【預期效益】
        (1)經濟效益方面,預期2017年實現(xiàn)收入1500萬元,凈利潤580萬元,2018年實現(xiàn)收入3200萬元,凈利潤1130萬元,2019年實現(xiàn)收入7100萬元,凈利潤3340萬元。
        (2)社會效益方面,系統(tǒng)能夠為低空航空器提供飛行服務,為有效管控低空飛行器飛行、保障低空空域飛行安全、提高低空飛行服務質量提供技術手段,降低飛行安全事故,降低“黑飛”帶來的惡劣影響,同時還能有效防止非合作低空飛行目標侵入。
        (3)市場前景
        1)通航機場塔臺系統(tǒng)方面,到2020年我國計劃建設通航機場500個,按照30%比例建設通航機場塔臺系統(tǒng),每套系統(tǒng)價格約為400萬元,2020年內市場規(guī)模在6億元左右;目前美國有通航機場有近2萬個,數(shù)據差距巨大,按照美國通航機場預期,在通航機場及其配套項目方向后期市場充足,需求迫切。
        2)通航飛行服務站系統(tǒng)方面,到2020年我國計劃建設約50個低空飛行服務站,每套系統(tǒng)價格約為500萬元,市場規(guī)模在2.5億元左右,預計到2030年我國的飛行服務站將達到200個,市場規(guī)模在10億元左右。
        3)低空通航信息中心系統(tǒng)方面,預計到2020年,將建設8個低空飛行服務中心,每套系統(tǒng)按2000萬元計算,市場規(guī)模在1.6億元。
        4)通航飛行應急支援系統(tǒng)方面,預計到2020年,將建設100套通航飛行應急支援系統(tǒng),每套系統(tǒng)按200萬元計算,市場規(guī)模在2億元。
        【聯(lián)系方式】陳 爽 027-87534467/13986080328
        促進會會員征集
        設為首頁  |  關于我們  |  會員服務  |  友情鏈接  |  聯(lián)系我們
        中國·廣西工業(yè)創(chuàng)新促進會 ©版權所有  桂ICP備14000625號-2
        草莓婷婷成人,欧美 成人 亚洲 日韩,成人动漫网 址,成人乱人伦视频在线观看免费 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();