合作信息
多傳感器聯(lián)合監(jiān)視信息融合技術
發(fā)布單位:中國船舶重工集團公司第七〇九研究所
所屬行業(yè):電子信息
合作信息類型:技術協(xié)作
機構類型:科研院所
供求關系:供應
合作信息期限:2017-2
參考價格:面議
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合作信息簡介
【技術簡介】多傳感器聯(lián)合監(jiān)視信息融合系統(tǒng)是利用計算機技術將來自多個傳感器的觀測信息(包括點跡、航跡)進行分析、綜合處理,得到更加客觀、準確、完整的被觀測目標位置、運動和身份等信息,為民事監(jiān)視任務提供區(qū)域內目標的綜合態(tài)勢友好展示、分析與傳感器控制支持。該技術目前已具備對民用對地/對空/對海雷達(二維/三維)、民用紅外探測設備、民用無線電測向設備、民用主被動聲納、民用光電探測設備、AIS/ADS信息、飛機自報位、民用航管雷達、民用飛機/船舶航行計劃等上報的航跡或點跡信息的融合能力,在異類信息關聯(lián)與合成技術、多站多雷達復合跟蹤技術、被動傳感器(聲納/無線電測向)純方位多站定位技術、雷達系統(tǒng)誤差校準技術、數(shù)據(jù)濾波技術和多傳感器綜合識別技術等方面取得了突破。
【技術特點】目前,多傳感器信息融合技術的研究和應用集中在軍事領域,與民用技術相比,有較大優(yōu)勢,具體如下:
(1)異類信息融合能力強,能夠處理數(shù)十種傳感器或信息系統(tǒng)上報的位置、速度、身份和電磁信息的融合;
(2)性能優(yōu)異,能夠滿足多種任務的態(tài)勢完整性、數(shù)據(jù)處理時延、處理容量、處理精度等性能要求;
?。?)界面友好,可采用多種類型地圖數(shù)據(jù),集成傳感器控制功能,為系統(tǒng)的現(xiàn)場數(shù)據(jù)分析與查證、事后數(shù)據(jù)分析提供功能豐富、使用便捷的圖形界面;
?。?)適配能力強,核心技術可用于多類型傳感器的自定義組網融合,研發(fā)團隊集成經驗豐富,近五年研制了多套不同配置的傳感器網絡信息融合處理機。
【技術指標】
?。?)支持20部以上、5種(二維/三維雷達、紅外探測設備、民用聲納、光電探測設備、民用航管雷達等)以上的傳感器混合組網的聯(lián)合監(jiān)視信息處理,支持移動監(jiān)視站、監(jiān)視區(qū)域動態(tài)擴展;
(2)最大處理目標數(shù)不少于800;
(3)多傳感器融合后,目標跟蹤穩(wěn)定性提高60%,去重復正確率不低于90%,跨單傳感器覆蓋區(qū)域目標交接成功率不低于90%;
?。?)有信息來源情況下,能夠對目標類型、種類等身份信息進行自動綜合識別處理。
【技術水平】國際先進
【可應用領域和范圍】石油與天然氣開采業(yè)、交通運輸和倉儲業(yè)中部署在油田、機場、港口和碼頭的對地或對空多傳感器監(jiān)視系統(tǒng)、廠區(qū)和邊境安防系統(tǒng)、多雷達航管系統(tǒng)等。
【專利狀態(tài)】已取得專利3項,申報專利2項。
【技術狀態(tài)】批量生產、成熟應用階段
【合作方式】許可使用 合作開發(fā) 技術服務 融資需求
【投入需求】300 萬元
【轉化周期】6個月
【預期效益】可提高民用對地/對空/對海偵察雷達、民用航管雷達等多類多傳感器組網監(jiān)視系統(tǒng)的自動化水平,提升目標跟蹤性能和身份識別能力,可用于組建油田、機場、港口、道路、邊境等陸/海/空域的區(qū)域監(jiān)視和安防系統(tǒng),也可用于多傳感器車輛自動駕駛系統(tǒng)等,軟硬件產值可達數(shù)千萬。
【聯(lián)系方式】劉 顥027-87534240/18086075283
【技術特點】目前,多傳感器信息融合技術的研究和應用集中在軍事領域,與民用技術相比,有較大優(yōu)勢,具體如下:
(1)異類信息融合能力強,能夠處理數(shù)十種傳感器或信息系統(tǒng)上報的位置、速度、身份和電磁信息的融合;
(2)性能優(yōu)異,能夠滿足多種任務的態(tài)勢完整性、數(shù)據(jù)處理時延、處理容量、處理精度等性能要求;
?。?)界面友好,可采用多種類型地圖數(shù)據(jù),集成傳感器控制功能,為系統(tǒng)的現(xiàn)場數(shù)據(jù)分析與查證、事后數(shù)據(jù)分析提供功能豐富、使用便捷的圖形界面;
?。?)適配能力強,核心技術可用于多類型傳感器的自定義組網融合,研發(fā)團隊集成經驗豐富,近五年研制了多套不同配置的傳感器網絡信息融合處理機。
【技術指標】
?。?)支持20部以上、5種(二維/三維雷達、紅外探測設備、民用聲納、光電探測設備、民用航管雷達等)以上的傳感器混合組網的聯(lián)合監(jiān)視信息處理,支持移動監(jiān)視站、監(jiān)視區(qū)域動態(tài)擴展;
(2)最大處理目標數(shù)不少于800;
(3)多傳感器融合后,目標跟蹤穩(wěn)定性提高60%,去重復正確率不低于90%,跨單傳感器覆蓋區(qū)域目標交接成功率不低于90%;
?。?)有信息來源情況下,能夠對目標類型、種類等身份信息進行自動綜合識別處理。
【技術水平】國際先進
【可應用領域和范圍】石油與天然氣開采業(yè)、交通運輸和倉儲業(yè)中部署在油田、機場、港口和碼頭的對地或對空多傳感器監(jiān)視系統(tǒng)、廠區(qū)和邊境安防系統(tǒng)、多雷達航管系統(tǒng)等。
【專利狀態(tài)】已取得專利3項,申報專利2項。
【技術狀態(tài)】批量生產、成熟應用階段
【合作方式】許可使用 合作開發(fā) 技術服務 融資需求
【投入需求】300 萬元
【轉化周期】6個月
【預期效益】可提高民用對地/對空/對海偵察雷達、民用航管雷達等多類多傳感器組網監(jiān)視系統(tǒng)的自動化水平,提升目標跟蹤性能和身份識別能力,可用于組建油田、機場、港口、道路、邊境等陸/海/空域的區(qū)域監(jiān)視和安防系統(tǒng),也可用于多傳感器車輛自動駕駛系統(tǒng)等,軟硬件產值可達數(shù)千萬。
【聯(lián)系方式】劉 顥027-87534240/18086075283