合作信息
半浸槳推進(jìn)裝置
發(fā)布單位：中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所
所屬行業(yè)：修造船及海洋工程裝備
合作信息類(lèi)型：意向合作
機(jī)構(gòu)類(lèi)型：企業(yè)
供求關(guān)系：供應(yīng)
合作信息期限：2016-6
參考價(jià)格：面議
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合作信息簡(jiǎn)介
【技術(shù)開(kāi)發(fā)單位】中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所
【技術(shù)簡(jiǎn)介】半浸槳推進(jìn)裝置具有無(wú)空泡、附體阻力低、吃水淺及效率高等特點(diǎn)，在航速超過(guò)40kn的高速艇上，半浸槳與全浸槳或其它一些推進(jìn)方式相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)，已成為新型高性能高速船艇裝備首選的推進(jìn)方式。從已經(jīng)裝備的半浸槳推進(jìn)裝置的執(zhí)法船來(lái)看，裝置基本都是從國(guó)外進(jìn)口，進(jìn)口的半浸槳推進(jìn)裝置不僅價(jià)格昂貴，在使用過(guò)程中需要的維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)用也很昂貴，周期也很長(zhǎng)，從某種程度上也約束了執(zhí)法船的戰(zhàn)斗力。
作為船舶高速推進(jìn)系統(tǒng)的主要設(shè)備，半浸槳推進(jìn)裝置的國(guó)產(chǎn)化是提升我國(guó)船艇技術(shù)水平的重要方面。為了打破國(guó)外對(duì)高速船艇推進(jìn)裝備的壟斷，提高船舶建造的設(shè)備配套能力，我國(guó)一直在持續(xù)不斷地發(fā)展半浸槳推進(jìn)裝置的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。中船重工第702研究所經(jīng)過(guò)多年的努力，特別是“九五”和“十五”期間在半浸槳推進(jìn)裝置研究、設(shè)計(jì)和制造技術(shù)方面完成大量研究工作，突破了該領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，初步形成了我國(guó)自主提供半浸槳推進(jìn)裝置的能力，目前一些小功率的型號(hào)已在曝氣船、巡邏艇上使用。并形成由小到大的系列產(chǎn)品，支持國(guó)內(nèi)船舶配套業(yè)的發(fā)展，提升我國(guó)高速船艇推進(jìn)裝置的配套能力。
【主要技術(shù)指標(biāo)】
（1）裝置輸入扭矩 600-18000N?m
?。?）裝置縱傾角度調(diào)節(jié)范圍 ±7°
?。?）裝置轉(zhuǎn)舵角調(diào)節(jié)范圍 ±20°
?。?）裝置縱傾角調(diào)節(jié)速度 ≥2.33°/S
?。?）裝置轉(zhuǎn)舵角調(diào)節(jié)速度 ≥2.33°/S
?。?）高速艇最大航速 30kn以上
【技術(shù)特點(diǎn)】
702所長(zhǎng)期從事船舶推進(jìn)技術(shù)方面的研究和發(fā)展工作，在螺旋槳基礎(chǔ)理論與設(shè)計(jì)方法方面取得了大量研究成果，具有大型循環(huán)水槽、空泡水筒、減壓水池及大型水池等進(jìn)行各類(lèi)螺旋槳性能試驗(yàn)的試驗(yàn)設(shè)備，配備有螺旋槳?jiǎng)恿x等各種測(cè)試設(shè)備，特別是經(jīng)過(guò)近幾年的工作已建立了較為完善的半浸槳模型專(zhuān)用試驗(yàn)設(shè)備，完成了大量試驗(yàn)研究工作，積累了一定數(shù)量的試驗(yàn)資料。
702所自上世紀(jì)七十年代開(kāi)始就致力于螺旋槳數(shù)控加工技術(shù)的開(kāi)發(fā)，積累了各種復(fù)雜幾何形狀的螺旋槳的數(shù)控加工經(jīng)驗(yàn)，具有完成高精度半浸槳數(shù)控加工的能力。
702所承擔(dān)過(guò)多種高速船艇以及全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置等產(chǎn)品的研制，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的工程實(shí)踐、組織和管理方面也積累了成功經(jīng)驗(yàn)。
另外，現(xiàn)有的國(guó)際上半浸槳推進(jìn)裝置生產(chǎn)廠商或僅掌握半浸槳設(shè)計(jì)制造技術(shù)，或僅掌握驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)。702所對(duì)這兩個(gè)不可分割的關(guān)鍵技術(shù)都完成了研發(fā)，使我國(guó)成為極少數(shù)同時(shí)掌握這兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家之一。國(guó)內(nèi)民用領(lǐng)域正處于起步階段，只有少數(shù)幾家企業(yè)涉及到此類(lèi)產(chǎn)品，也都是以仿制國(guó)外產(chǎn)品為主，缺少技術(shù)支撐。
【適用范圍】適用于各類(lèi)高速船舶推進(jìn)裝置，如高速滑行艇、巡邏艇、執(zhí)法船、緝私艇、水翼船等，也可適用于淺吃水船舶推進(jìn)裝置。
【專(zhuān)利狀態(tài)】有效專(zhuān)利6項(xiàng)
【技術(shù)狀態(tài)】小批量生產(chǎn)、工程應(yīng)用階段
【合作方式】
技術(shù)服務(wù)
可為半浸槳推進(jìn)裝置使用單位提供提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、問(wèn)題診斷、維修和保養(yǎng)等服務(wù)；可為船廠設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)高速船提供半浸槳推進(jìn)裝置設(shè)計(jì)配套咨詢服務(wù)。
產(chǎn)品代理
在國(guó)內(nèi)、國(guó)際建立產(chǎn)品代理合作關(guān)系，代理國(guó)內(nèi)、國(guó)際半浸槳推進(jìn)裝置產(chǎn)品、維修和保養(yǎng)服務(wù)。
【預(yù)期效益】
中小型船艇高速化是當(dāng)今國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，隨著我國(guó)南疆強(qiáng)海戰(zhàn)略的實(shí)施，用于行政執(zhí)法等公務(wù)船需求量顯著增加，近幾年每年裝備半浸式螺旋槳推進(jìn)裝置的公務(wù)船交船量都超過(guò)百艘，除公務(wù)艇外，其它民用的市場(chǎng)也有一定的需求，目前市場(chǎng)保有量大概有數(shù)百艘，這些船使用保養(yǎng)的費(fèi)用也相當(dāng)可觀，國(guó)內(nèi)部分船東對(duì)國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品的費(fèi)用和周期強(qiáng)烈不滿，迫切希望國(guó)內(nèi)能夠提供成熟的半浸槳推進(jìn)裝置產(chǎn)品，以解除對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的依賴。
【聯(lián)系方式】范一飛0510-85555766 13606185213
【技術(shù)簡(jiǎn)介】半浸槳推進(jìn)裝置具有無(wú)空泡、附體阻力低、吃水淺及效率高等特點(diǎn)，在航速超過(guò)40kn的高速艇上，半浸槳與全浸槳或其它一些推進(jìn)方式相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)，已成為新型高性能高速船艇裝備首選的推進(jìn)方式。從已經(jīng)裝備的半浸槳推進(jìn)裝置的執(zhí)法船來(lái)看，裝置基本都是從國(guó)外進(jìn)口，進(jìn)口的半浸槳推進(jìn)裝置不僅價(jià)格昂貴，在使用過(guò)程中需要的維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)用也很昂貴，周期也很長(zhǎng)，從某種程度上也約束了執(zhí)法船的戰(zhàn)斗力。
作為船舶高速推進(jìn)系統(tǒng)的主要設(shè)備，半浸槳推進(jìn)裝置的國(guó)產(chǎn)化是提升我國(guó)船艇技術(shù)水平的重要方面。為了打破國(guó)外對(duì)高速船艇推進(jìn)裝備的壟斷，提高船舶建造的設(shè)備配套能力，我國(guó)一直在持續(xù)不斷地發(fā)展半浸槳推進(jìn)裝置的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。中船重工第702研究所經(jīng)過(guò)多年的努力，特別是“九五”和“十五”期間在半浸槳推進(jìn)裝置研究、設(shè)計(jì)和制造技術(shù)方面完成大量研究工作，突破了該領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，初步形成了我國(guó)自主提供半浸槳推進(jìn)裝置的能力，目前一些小功率的型號(hào)已在曝氣船、巡邏艇上使用。并形成由小到大的系列產(chǎn)品，支持國(guó)內(nèi)船舶配套業(yè)的發(fā)展，提升我國(guó)高速船艇推進(jìn)裝置的配套能力。
【主要技術(shù)指標(biāo)】
（1）裝置輸入扭矩 600-18000N?m
?。?）裝置縱傾角度調(diào)節(jié)范圍 ±7°
?。?）裝置轉(zhuǎn)舵角調(diào)節(jié)范圍 ±20°
?。?）裝置縱傾角調(diào)節(jié)速度 ≥2.33°/S
?。?）裝置轉(zhuǎn)舵角調(diào)節(jié)速度 ≥2.33°/S
?。?）高速艇最大航速 30kn以上
【技術(shù)特點(diǎn)】
702所長(zhǎng)期從事船舶推進(jìn)技術(shù)方面的研究和發(fā)展工作，在螺旋槳基礎(chǔ)理論與設(shè)計(jì)方法方面取得了大量研究成果，具有大型循環(huán)水槽、空泡水筒、減壓水池及大型水池等進(jìn)行各類(lèi)螺旋槳性能試驗(yàn)的試驗(yàn)設(shè)備，配備有螺旋槳?jiǎng)恿x等各種測(cè)試設(shè)備，特別是經(jīng)過(guò)近幾年的工作已建立了較為完善的半浸槳模型專(zhuān)用試驗(yàn)設(shè)備，完成了大量試驗(yàn)研究工作，積累了一定數(shù)量的試驗(yàn)資料。
702所自上世紀(jì)七十年代開(kāi)始就致力于螺旋槳數(shù)控加工技術(shù)的開(kāi)發(fā)，積累了各種復(fù)雜幾何形狀的螺旋槳的數(shù)控加工經(jīng)驗(yàn)，具有完成高精度半浸槳數(shù)控加工的能力。
702所承擔(dān)過(guò)多種高速船艇以及全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置等產(chǎn)品的研制，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的工程實(shí)踐、組織和管理方面也積累了成功經(jīng)驗(yàn)。
另外，現(xiàn)有的國(guó)際上半浸槳推進(jìn)裝置生產(chǎn)廠商或僅掌握半浸槳設(shè)計(jì)制造技術(shù)，或僅掌握驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)。702所對(duì)這兩個(gè)不可分割的關(guān)鍵技術(shù)都完成了研發(fā)，使我國(guó)成為極少數(shù)同時(shí)掌握這兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家之一。國(guó)內(nèi)民用領(lǐng)域正處于起步階段，只有少數(shù)幾家企業(yè)涉及到此類(lèi)產(chǎn)品，也都是以仿制國(guó)外產(chǎn)品為主，缺少技術(shù)支撐。
【適用范圍】適用于各類(lèi)高速船舶推進(jìn)裝置，如高速滑行艇、巡邏艇、執(zhí)法船、緝私艇、水翼船等，也可適用于淺吃水船舶推進(jìn)裝置。
【專(zhuān)利狀態(tài)】有效專(zhuān)利6項(xiàng)
【技術(shù)狀態(tài)】小批量生產(chǎn)、工程應(yīng)用階段
【合作方式】
技術(shù)服務(wù)
可為半浸槳推進(jìn)裝置使用單位提供提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、問(wèn)題診斷、維修和保養(yǎng)等服務(wù)；可為船廠設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)高速船提供半浸槳推進(jìn)裝置設(shè)計(jì)配套咨詢服務(wù)。
產(chǎn)品代理
在國(guó)內(nèi)、國(guó)際建立產(chǎn)品代理合作關(guān)系，代理國(guó)內(nèi)、國(guó)際半浸槳推進(jìn)裝置產(chǎn)品、維修和保養(yǎng)服務(wù)。
【預(yù)期效益】
中小型船艇高速化是當(dāng)今國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，隨著我國(guó)南疆強(qiáng)海戰(zhàn)略的實(shí)施，用于行政執(zhí)法等公務(wù)船需求量顯著增加，近幾年每年裝備半浸式螺旋槳推進(jìn)裝置的公務(wù)船交船量都超過(guò)百艘，除公務(wù)艇外，其它民用的市場(chǎng)也有一定的需求，目前市場(chǎng)保有量大概有數(shù)百艘，這些船使用保養(yǎng)的費(fèi)用也相當(dāng)可觀，國(guó)內(nèi)部分船東對(duì)國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品的費(fèi)用和周期強(qiáng)烈不滿，迫切希望國(guó)內(nèi)能夠提供成熟的半浸槳推進(jìn)裝置產(chǎn)品，以解除對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的依賴。
【聯(lián)系方式】范一飛0510-85555766 13606185213
