永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)是現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的重要機(jī)型，其效率高、功率密度大，但其存在氣隙磁場及電壓調(diào)節(jié)、故障滅磁困難的固有問題。混合勵(lì)磁電機(jī)是將高效永磁電機(jī)和易于控制的電勵(lì)磁同步電機(jī)有機(jī)結(jié)合形成的一種新型電機(jī)。課題組對混合勵(lì)磁電機(jī)的創(chuàng)新研究得到國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目資助，已獲 2 項(xiàng)授權(quán)國家發(fā)明專利，另有 8 項(xiàng)國家發(fā)明專利處于公開期，取得一批創(chuàng)新性成果，在風(fēng)力發(fā)電、電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)，伺服系統(tǒng)等系 統(tǒng)中有良好的應(yīng)用前景，具有堅(jiān)實(shí)的技術(shù)儲備。  技術(shù)特點(diǎn)：     （1）結(jié)構(gòu)簡單、可靠，兼具永磁電機(jī)的高效率和電勵(lì)磁電機(jī)勵(lì)磁可控的優(yōu)點(diǎn)；     （2）采用新型無刷結(jié)構(gòu)，不需電刷和滑環(huán)。用作無刷交流發(fā)電機(jī)時(shí)，省去了勵(lì)磁機(jī)及旋轉(zhuǎn)整流器，從而大大簡化電機(jī)結(jié)構(gòu)，提高了工作可靠性；     （3） 勵(lì)磁線圈中沒有勵(lì)磁電流時(shí)，電機(jī)處于弱磁狀態(tài)，減小了磁鋼退磁風(fēng)險(xiǎn)；     （4）電機(jī)既可以工作于發(fā)電狀態(tài)也可以工作于電動(dòng)狀態(tài)，同樣適用于寬轉(zhuǎn)速范圍高效驅(qū)動(dòng)電