成果研究針對(duì)薄壁復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的高效精密數(shù)控銑削加工問(wèn)題，從影響薄壁結(jié)構(gòu)零件加工精度的核心因素如加工變形、切削振動(dòng)等方面著手，重點(diǎn)對(duì)薄壁零件高速銑削切削力變形分析與控制，薄壁零件殘余應(yīng)力變形分析與控制，薄壁零件高速銑削穩(wěn)定性分析與控制，以及典型薄壁結(jié)構(gòu)零件的高速銑削工藝等四個(gè)方面進(jìn)行了系統(tǒng)深入的研究與探索，并取得了相應(yīng)的理論突破；同時(shí)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了高速銑削加工系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)參數(shù)辨識(shí)、高速銑削殘余應(yīng)力測(cè)試以及高速銑削振動(dòng)監(jiān)測(cè)等相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)。  技術(shù)特點(diǎn)：     該研究不僅會(huì)大幅度提高航空工業(yè)中大量薄壁零件數(shù)控加工精度與效率，縮短薄壁件加工理論、技術(shù)與世界先進(jìn)水平的差距。  應(yīng)用領(lǐng)域及前景：    （1）薄壁零件高速銑削切削力變形分析與控制技術(shù)研究。（2）薄壁零件殘余應(yīng)力變形分析與控制技術(shù)研究。（3）薄壁零件高速銑削穩(wěn)定性分析與控制技術(shù)研究。（4）典型薄壁結(jié)構(gòu)零件的高速銑削工藝研究。