安全氣囊是集機械、電子、化學為一體的高科技產(chǎn)品，主要用于一些危機狀況下為人提供救助或安全保護。安全氣囊的應用領(lǐng)域十分廣闊，例如陸上交通的汽車安全氣囊和摩托車安全氣囊；水上救生的安全氣囊，飛機乘客逃逸系統(tǒng)，直升飛機架乘人員的保護氣囊，飛機減震氣囊、空投氣囊；救災氣囊，軍用假目標氣囊等。 技術(shù)指標：      汽車安全氣囊主要由傳感器、氣體發(fā)生器和氣袋組成。      1.  傳感器      ME 控制系統(tǒng)是一種機電一體式的安全氣囊控制系統(tǒng)，它的設(shè)計原理已通過初步評估并正在聯(lián)系國際氣囊公司的評估。這種控制系統(tǒng)的特征是可以正確識別撞車信號，且不受外界電磁場的干擾。這種控制系統(tǒng)比現(xiàn)行汽車安全氣囊的控制系統(tǒng)要更簡單和經(jīng)濟，成本僅為現(xiàn)行氣囊控制系統(tǒng)的 1/4。此外，ME 控制系統(tǒng)的核心技術(shù)擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。      2.  氣體發(fā)生器      KA－氣體發(fā)生器的研究已得到國際著名安全氣囊公司的初步評估和認可，并在德國進行過兩次測試，其性能達到國際先進水平, 其主要技術(shù)特點為無毒，低溫，無煙或少煙。此外，KA－氣體發(fā)生器的核心技術(shù)擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。     3.  氣囊      根據(jù)美國 FMVSS208 條款，安全氣囊必須同時滿足對成人和兒童的保護。因此，現(xiàn)在的許多氣囊大多采用智能氣囊，即二個氣囊。這類氣囊結(jié)構(gòu)復雜，成本大幅提高。M－bag 采用新型的設(shè)計思想，其結(jié)構(gòu)簡單，成本且低于單個氣囊?，F(xiàn)在美國戴姆勒－克來斯勒公司正對此表現(xiàn)出濃厚的興趣。此外，M－bag 的核心技術(shù)擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。