1. 硬件系統(tǒng)電磁兼容技術(shù)     汽車電子控制硬件設(shè)計包括功能設(shè)計和可靠性設(shè)計，其中功能設(shè)計依賴于特點的應(yīng)用需求，如發(fā)動機控制ECU，ABS／TCS／VSC的ECU等。高可靠性設(shè)計要求滿足為汽車電子控制制定的各項標(biāo)準(zhǔn)。本項研究的目標(biāo)是給出滿足汽車電子電磁兼容性設(shè)計的理論、方法，解決設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)，為汽車電子控制單元的開發(fā)提供關(guān)鍵技術(shù)支持。 2. 高可靠性嵌入式軟件設(shè)計方法     1）、符合OSEK／VDX規(guī)范的實時多任務(wù)操作系統(tǒng)的設(shè)計和軟件開發(fā) OSEK／VDX規(guī)范為實時操作系統(tǒng)(RTOS)的開發(fā)提供了一個標(biāo)準(zhǔn)的事件觸發(fā)環(huán)境，定義了任務(wù)、事件、中斷、消息和資源5個對象，內(nèi)容包括任務(wù)管理、同步管理、中斷管理、報警管理和錯誤處理管理，并由內(nèi)核提供任務(wù)調(diào)度和任務(wù)間的通信等機制。通過對符合OSEK／VDX規(guī)范的嵌入實時多任務(wù)操作系統(tǒng)設(shè)計方法的研究，為構(gòu)建符合OSEK／VDX規(guī)范的汽車電子控制嵌入式軟件設(shè)計平臺提供技術(shù)支持。     2）、高可靠性嵌入式軟件設(shè)計驗證方法與工具 高可靠性嵌入式軟件設(shè)計與驗證包括需求管理、聯(lián)合仿真、實時架構(gòu)仿真、模型驗證等領(lǐng)域。需求管理可對包含需求信息的模型、代碼文件直接進行需求分析。聯(lián)合仿真可實現(xiàn)在集成Simulink/Stateflow、Statemate、Rhapsody、手工代碼等開發(fā)工具的統(tǒng)一平臺上進行不同抽象級別的系統(tǒng)仿真。通過實時架構(gòu)仿真，用戶能夠建模仿真以及驗證實時的規(guī)范，并且在不具備硬件原型的條件下也能夠深層次的開發(fā)實時架構(gòu)原型，用戶可以虛擬全部的實時概念以及搭建各種分布式多處理器系統(tǒng)的架構(gòu)模型。