將納米碳作為導(dǎo)電劑可以使碳以較小的碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)均勻地包覆在活性物質(zhì)顆粒表面，并以網(wǎng)絡(luò)形式將顆粒連接起來(lái)，不但可提高活性物質(zhì)的導(dǎo)電性，提高電極的充放電效率，而且同時(shí)其良好的導(dǎo)熱性能還有利于電池充放電時(shí)的散熱，減少電池的極化，提高電池的高低溫性能。本技術(shù)工藝簡(jiǎn)單，適合工業(yè)化。本技術(shù)應(yīng)用于磷酸鐵鋰材料時(shí)，其充放電性能突出（1C容量達(dá)到150 mAh/g）,循環(huán)穩(wěn)定性好，可在新型高性能鋰離子電池中得到廣泛應(yīng)用。 市場(chǎng)預(yù)測(cè)：     本課題研究開(kāi)發(fā)的納米碳導(dǎo)電劑包覆技術(shù)可應(yīng)用于鋰離子電池正極或負(fù)極材料。特別是隨著新能源汽車的發(fā)展，對(duì)動(dòng)力鋰離子電池的需求量越來(lái)越大。新興的納米碳直徑在幾個(gè)納米到幾十納米，長(zhǎng)度在幾十微米以上，很容易將顆粒型的活性物質(zhì)連接起來(lái)形成網(wǎng)絡(luò)，將顯著提高電池的大功率性能。同時(shí)其良好的導(dǎo)熱性能還有利于電池充放電時(shí)的散熱，減少電池的極化，提高電池的高低溫性能，延長(zhǎng)電池的壽命?？稍谛滦透咝阅茕囯x子電池中得到廣泛應(yīng)用。