車用多普勒里程儀采用多普勒測速原理，為相對(duì)大地的絕對(duì)測速方法，可以克服目前傳統(tǒng)電子計(jì)數(shù)式里程儀打滑、剎車滑行測量行程不準(zhǔn)的缺點(diǎn)。從國外采用的實(shí)現(xiàn)方案看，分為雷達(dá)激光多普勒里程儀、超聲多普勒里程儀。隨著國外雷達(dá)激光多普勒里程儀實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)積累，得出其存在積水、雨天等鏡面路況下不能應(yīng)用的缺點(diǎn)；而超聲多普勒里程儀不會(huì)存在上述缺點(diǎn)，可以在濕滑、鏡面、沙漠、草原等各種路況下全天候使用，可以廣泛應(yīng)用于軍、民兩方面。     民用方面作為新型里程儀可以裝備汽車、軌道交通作為全天候、低成本、高精度速度里程儀；在汽車性能測試系統(tǒng)中作為測速、測距裝置，高精度測量汽車加減速性能、剎車距離；與GPS、GIS、MEMS慣性測量裝置組合構(gòu)成新型智能交通導(dǎo)航裝置和大地精密測量系統(tǒng)。     軍用方面作為慣性輔助裝置可以與定位定向系統(tǒng)高精度組合使用。     因此，本車用超聲多普勒里程儀產(chǎn)品有著廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域與良好的市場前景，將取得良好的市場效益。