氣液兩相流體潤滑技術(shù)（也叫油氣潤滑技術(shù)）是用高速運動的壓縮空氣帶動潤滑劑（油或脂），到達潤滑點進行潤滑的技術(shù)。它是由20世紀60年代德國REBS公司發(fā)明的。氣液兩相流體潤滑技術(shù)是集中潤滑技術(shù)的一種形式，具有潤滑劑的用量少，潤滑效果好，能顯著延長摩擦副的使用壽命, 是一種綠色的潤滑冷卻技術(shù)。氣液兩相流體潤滑系統(tǒng)與傳統(tǒng)的集中潤滑系統(tǒng)相比，具有設(shè)備簡單、易于維護、易于實現(xiàn)自動控制和設(shè)備相對運動部件多處于間歇工作狀態(tài)等特點，因此可靠性高。     目前，國內(nèi)外的氣液兩相流體潤滑技術(shù)主要應(yīng)用于冶金工業(yè)的軋鋼設(shè)備的滾動軸承潤滑。在水泥轉(zhuǎn)窯的開式齒輪傳動中也有應(yīng)用。     哈爾濱工程大學于“九五”開始進行氣液兩相流體潤滑技術(shù)的研究，其研究成果獲國防科技進步三等獎2項，申請發(fā)明專利多項。目前，課題組正在研究氣液兩相流體潤滑技術(shù)在閉式齒輪傳動和滑動軸承中的應(yīng)用。這將擴大氣液兩相流體潤滑技術(shù)的應(yīng)用面，使這項新型潤滑技術(shù)發(fā)揮更大的作用。