電控系統(tǒng)被稱為柴油機的“大腦”，是柴油機的重要組成部分，對提高柴油機的自動化水平、經(jīng)濟性、動力性和改善排放等具有重要作用。柴油機電控技術水平的高低已經(jīng)成為衡量柴油機先進性的重要標志，是柴油機產(chǎn)品核心競爭力的重要體現(xiàn)。哈爾濱工程大學動力裝置電控技術研究所是專業(yè)從事動力裝置自動控制與測試技術研究和產(chǎn)品開發(fā)的單位，研發(fā)的柴油機綜合電控系統(tǒng)具有電控燃油噴射、缸排斷油與相繼增壓控制、齒輪箱控制、系統(tǒng)運行狀態(tài)監(jiān)測及數(shù)據(jù)記錄、安全保護、遠程數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?，其技術水平處于國際先進。采用的關鍵技術有：柴油機電控燃油噴射和綜合性能優(yōu)化控制技術、電控系統(tǒng)的冗余熱備份技術、系列化執(zhí)行器及其驅動設計與匹配技術、冗余通訊技術、軟硬件設計技術等。產(chǎn)品投入市場5年，目前已有6型產(chǎn)品成功應用到船舶、電站、鐵路機車領域，可根據(jù)用戶需求開發(fā)或定制產(chǎn)品。