合作信息
柴油機(jī)綜合電控技術(shù)
發(fā)布單位:哈爾濱工程大學(xué)
所屬行業(yè):節(jié)能環(huán)保
合作信息類型:意向合作
機(jī)構(gòu)類型:高等院校
供求關(guān)系:供應(yīng)
合作信息期限:2016-4
參考價(jià)格:面議
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合作信息簡(jiǎn)介
一、技術(shù)開(kāi)發(fā)單位
哈爾濱工程大學(xué)
二、技術(shù)簡(jiǎn)介
電控系統(tǒng)被稱為柴油機(jī)的“大腦”,是柴油機(jī)重要組成部分,對(duì)提高柴油機(jī)自動(dòng)化水平、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和改善排放等具有重要作用。柴油機(jī)電控技術(shù)水平高低已成衡量柴油機(jī)先進(jìn)性的重要標(biāo)志,是柴油機(jī)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。
三、技術(shù)特點(diǎn)
柴油機(jī)電控燃油噴射和綜合性能優(yōu)化控制技術(shù)、電控系統(tǒng)的冗余熱備份技術(shù)、系列化執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)與匹配技術(shù)、冗余通訊技術(shù)、軟硬件設(shè)計(jì)技術(shù)等。
四、技術(shù)水平
研發(fā)的柴油機(jī)綜合電控系統(tǒng)具有電控燃油噴射、缸排斷油與相繼增壓控制、齒輪箱控制、系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)記錄、安全保護(hù)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽浼夹g(shù)水平處于國(guó)際先進(jìn)。獲得2010年國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。現(xiàn)該設(shè)備已小規(guī)模生產(chǎn),應(yīng)用反應(yīng)良好。
五、可應(yīng)用領(lǐng)域和范圍
可應(yīng)用于船舶、鐵路、公路、電站、工程機(jī)械等柴油機(jī)。
六、專利狀態(tài)
該技術(shù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),已獲十余項(xiàng)專利授權(quán)。
七、技術(shù)狀態(tài)
小批量生產(chǎn)階段。
八、合作方式
技術(shù)轉(zhuǎn)讓、股權(quán)投資、許可使用、合作開(kāi)發(fā)、其他。
九、投入需求
1000萬(wàn)元左右。
十、預(yù)期效益
產(chǎn)品投入市場(chǎng)5年,目前已有6型產(chǎn)品成功應(yīng)用到船舶、電站、鐵路機(jī)車領(lǐng)域,可根據(jù)用戶需求開(kāi)發(fā)或定制產(chǎn)品。隨著國(guó)際國(guó)內(nèi)對(duì)船舶碳排放的限制不斷加強(qiáng),按1000萬(wàn)投資規(guī)模計(jì)算,年產(chǎn)值可達(dá)1500萬(wàn)元,利潤(rùn)600萬(wàn)元以上。
十一、聯(lián)系方式
聯(lián) 系 人:劉江明
電 話:13936646622
電子郵箱:liujiangming@hrbeu.edu.cn
哈爾濱工程大學(xué)
二、技術(shù)簡(jiǎn)介
電控系統(tǒng)被稱為柴油機(jī)的“大腦”,是柴油機(jī)重要組成部分,對(duì)提高柴油機(jī)自動(dòng)化水平、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和改善排放等具有重要作用。柴油機(jī)電控技術(shù)水平高低已成衡量柴油機(jī)先進(jìn)性的重要標(biāo)志,是柴油機(jī)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。
三、技術(shù)特點(diǎn)
柴油機(jī)電控燃油噴射和綜合性能優(yōu)化控制技術(shù)、電控系統(tǒng)的冗余熱備份技術(shù)、系列化執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)與匹配技術(shù)、冗余通訊技術(shù)、軟硬件設(shè)計(jì)技術(shù)等。
四、技術(shù)水平
研發(fā)的柴油機(jī)綜合電控系統(tǒng)具有電控燃油噴射、缸排斷油與相繼增壓控制、齒輪箱控制、系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)記錄、安全保護(hù)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽浼夹g(shù)水平處于國(guó)際先進(jìn)。獲得2010年國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。現(xiàn)該設(shè)備已小規(guī)模生產(chǎn),應(yīng)用反應(yīng)良好。
五、可應(yīng)用領(lǐng)域和范圍
可應(yīng)用于船舶、鐵路、公路、電站、工程機(jī)械等柴油機(jī)。
六、專利狀態(tài)
該技術(shù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),已獲十余項(xiàng)專利授權(quán)。
七、技術(shù)狀態(tài)
小批量生產(chǎn)階段。
八、合作方式
技術(shù)轉(zhuǎn)讓、股權(quán)投資、許可使用、合作開(kāi)發(fā)、其他。
九、投入需求
1000萬(wàn)元左右。
十、預(yù)期效益
產(chǎn)品投入市場(chǎng)5年,目前已有6型產(chǎn)品成功應(yīng)用到船舶、電站、鐵路機(jī)車領(lǐng)域,可根據(jù)用戶需求開(kāi)發(fā)或定制產(chǎn)品。隨著國(guó)際國(guó)內(nèi)對(duì)船舶碳排放的限制不斷加強(qiáng),按1000萬(wàn)投資規(guī)模計(jì)算,年產(chǎn)值可達(dá)1500萬(wàn)元,利潤(rùn)600萬(wàn)元以上。
十一、聯(lián)系方式
聯(lián) 系 人:劉江明
電 話:13936646622
電子郵箱:liujiangming@hrbeu.edu.cn