合作信息
交通互動(dòng)一體化平臺
發(fā)布單位：北京大學(xué)
所屬行業(yè)：電子信息
合作信息類型：技術(shù)協(xié)作
機(jī)構(gòu)類型：高等院校
供求關(guān)系：供應(yīng)
合作信息期限：2016-5
參考價(jià)格：面議
0
收藏?cái)?shù)
合作信息簡介
交通互動(dòng)平臺是北京市交通發(fā)展研究中心以“綠色交通、自由出行”為宗旨提出的和廣大市民進(jìn)行交通互動(dòng)、交通數(shù)據(jù)采集、交通問卷調(diào)查、交通信息報(bào)送的綜合平臺。包含了交通互動(dòng)網(wǎng)站、交通互動(dòng)手機(jī)APP、交通微信公眾賬號（服務(wù)號）和后臺管理系統(tǒng)四大子系統(tǒng)。目前已完成“交通指數(shù)”安卓手機(jī)APP和“智行”安卓手機(jī)APP開發(fā)，這兩款A(yù)PP都可在安卓市場搜索下載使用。交通互動(dòng)平臺網(wǎng)站和手機(jī)APP主要進(jìn)行交通相關(guān)問卷調(diào)查并結(jié)合地圖進(jìn)行結(jié)果展示，微信服務(wù)號則可同時(shí)進(jìn)行交通調(diào)查和發(fā)布交通信息（如路況、天氣指數(shù)、交通指數(shù)、交通事件、停車專題、專家意見等）。系統(tǒng)可對采集的調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析最終展示用戶最關(guān)心的熱點(diǎn)話題以作為交通委緩解北京市交通擁堵現(xiàn)狀的輔助決策手段。
技術(shù)優(yōu)勢：
開放統(tǒng)一可擴(kuò)展的軟件體系結(jié)構(gòu)，支持移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一體化軟件技術(shù)。本平臺囊括了互動(dòng)網(wǎng)站、后臺管理系統(tǒng)、手機(jī)APP、微信公眾號四大子系統(tǒng)，幾乎覆蓋了所有可受眾群體，且四個(gè)子系統(tǒng)共用一個(gè)數(shù)據(jù)庫，保證了數(shù)據(jù)的完整性和一致性。
多平臺子系統(tǒng)共同收集一類信息，后臺能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行審核、統(tǒng)計(jì)、分析，并反饋給用戶，實(shí)現(xiàn)快速?zèng)Q策和民意眾籌，有很強(qiáng)的用戶粘性。
應(yīng)用性廣、生存能力強(qiáng)，無論家庭PC還是手機(jī)應(yīng)用或微信平臺，都能以最簡便的方式獲得進(jìn)行交通信息交互服務(wù)。
信息主動(dòng)推送、交互性強(qiáng)。記錄用戶習(xí)慣，智能推送用戶需要的信息，可根據(jù)用戶出行習(xí)慣推送路況、天氣信息，推送方式包括手機(jī)APP消息通知和微信消息通知。
交通互動(dòng)平臺是北京市交通發(fā)展研究中心以“綠色交通、自由出行”為宗旨提出的和廣大市民進(jìn)行交通互動(dòng)、交通數(shù)據(jù)采集、交通問卷調(diào)查、交通信息報(bào)送的綜合平臺。包含了交通互動(dòng)網(wǎng)站、交通互動(dòng)手機(jī)APP、交通微信公眾賬號（服務(wù)號）和后臺管理系統(tǒng)四大子系統(tǒng)。目前已完成“交通指數(shù)”安卓手機(jī)APP和“智行”安卓手機(jī)APP開發(fā)，這兩款A(yù)PP都可在安卓市場搜索下載使用。交通互動(dòng)平臺網(wǎng)站和手機(jī)APP主要進(jìn)行交通相關(guān)問卷調(diào)查并結(jié)合地圖進(jìn)行結(jié)果展示，微信服務(wù)號則可同時(shí)進(jìn)行交通調(diào)查和發(fā)布交通信息（如路況、天氣指數(shù)、交通指數(shù)、交通事件、停車專題、專家意見等）。系統(tǒng)可對采集的調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析最終展示用戶最關(guān)心的熱點(diǎn)話題以作為交通委緩解北京市交通擁堵現(xiàn)狀的輔助決策手段。
技術(shù)優(yōu)勢：
開放統(tǒng)一可擴(kuò)展的軟件體系結(jié)構(gòu)，支持移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一體化軟件技術(shù)。本平臺囊括了互動(dòng)網(wǎng)站、后臺管理系統(tǒng)、手機(jī)APP、微信公眾號四大子系統(tǒng)，幾乎覆蓋了所有可受眾群體，且四個(gè)子系統(tǒng)共用一個(gè)數(shù)據(jù)庫，保證了數(shù)據(jù)的完整性和一致性。
多平臺子系統(tǒng)共同收集一類信息，后臺能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行審核、統(tǒng)計(jì)、分析，并反饋給用戶，實(shí)現(xiàn)快速?zèng)Q策和民意眾籌，有很強(qiáng)的用戶粘性。
應(yīng)用性廣、生存能力強(qiáng)，無論家庭PC還是手機(jī)應(yīng)用或微信平臺，都能以最簡便的方式獲得進(jìn)行交通信息交互服務(wù)。
信息主動(dòng)推送、交互性強(qiáng)。記錄用戶習(xí)慣，智能推送用戶需要的信息，可根據(jù)用戶出行習(xí)慣推送路況、天氣信息，推送方式包括手機(jī)APP消息通知和微信消息通知。
技術(shù)優(yōu)勢：
開放統(tǒng)一可擴(kuò)展的軟件體系結(jié)構(gòu)，支持移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一體化軟件技術(shù)。本平臺囊括了互動(dòng)網(wǎng)站、后臺管理系統(tǒng)、手機(jī)APP、微信公眾號四大子系統(tǒng)，幾乎覆蓋了所有可受眾群體，且四個(gè)子系統(tǒng)共用一個(gè)數(shù)據(jù)庫，保證了數(shù)據(jù)的完整性和一致性。
多平臺子系統(tǒng)共同收集一類信息，后臺能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行審核、統(tǒng)計(jì)、分析，并反饋給用戶，實(shí)現(xiàn)快速?zèng)Q策和民意眾籌，有很強(qiáng)的用戶粘性。
應(yīng)用性廣、生存能力強(qiáng)，無論家庭PC還是手機(jī)應(yīng)用或微信平臺，都能以最簡便的方式獲得進(jìn)行交通信息交互服務(wù)。
信息主動(dòng)推送、交互性強(qiáng)。記錄用戶習(xí)慣，智能推送用戶需要的信息，可根據(jù)用戶出行習(xí)慣推送路況、天氣信息，推送方式包括手機(jī)APP消息通知和微信消息通知。
交通互動(dòng)平臺是北京市交通發(fā)展研究中心以“綠色交通、自由出行”為宗旨提出的和廣大市民進(jìn)行交通互動(dòng)、交通數(shù)據(jù)采集、交通問卷調(diào)查、交通信息報(bào)送的綜合平臺。包含了交通互動(dòng)網(wǎng)站、交通互動(dòng)手機(jī)APP、交通微信公眾賬號（服務(wù)號）和后臺管理系統(tǒng)四大子系統(tǒng)。目前已完成“交通指數(shù)”安卓手機(jī)APP和“智行”安卓手機(jī)APP開發(fā)，這兩款A(yù)PP都可在安卓市場搜索下載使用。交通互動(dòng)平臺網(wǎng)站和手機(jī)APP主要進(jìn)行交通相關(guān)問卷調(diào)查并結(jié)合地圖進(jìn)行結(jié)果展示，微信服務(wù)號則可同時(shí)進(jìn)行交通調(diào)查和發(fā)布交通信息（如路況、天氣指數(shù)、交通指數(shù)、交通事件、停車專題、專家意見等）。系統(tǒng)可對采集的調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析最終展示用戶最關(guān)心的熱點(diǎn)話題以作為交通委緩解北京市交通擁堵現(xiàn)狀的輔助決策手段。
技術(shù)優(yōu)勢：
開放統(tǒng)一可擴(kuò)展的軟件體系結(jié)構(gòu)，支持移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一體化軟件技術(shù)。本平臺囊括了互動(dòng)網(wǎng)站、后臺管理系統(tǒng)、手機(jī)APP、微信公眾號四大子系統(tǒng)，幾乎覆蓋了所有可受眾群體，且四個(gè)子系統(tǒng)共用一個(gè)數(shù)據(jù)庫，保證了數(shù)據(jù)的完整性和一致性。
多平臺子系統(tǒng)共同收集一類信息，后臺能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行審核、統(tǒng)計(jì)、分析，并反饋給用戶，實(shí)現(xiàn)快速?zèng)Q策和民意眾籌，有很強(qiáng)的用戶粘性。
應(yīng)用性廣、生存能力強(qiáng)，無論家庭PC還是手機(jī)應(yīng)用或微信平臺，都能以最簡便的方式獲得進(jìn)行交通信息交互服務(wù)。
信息主動(dòng)推送、交互性強(qiáng)。記錄用戶習(xí)慣，智能推送用戶需要的信息，可根據(jù)用戶出行習(xí)慣推送路況、天氣信息，推送方式包括手機(jī)APP消息通知和微信消息通知。
