制動控制單元（BCU）電路板故障診斷系統(tǒng)可以全面檢測BCU各項性能參數(shù)，包括單板的導通測試、功能測試和特性測試，不僅能迅速準確的對各塊單板進行自動測試和手動測試，實現(xiàn)故障檢測和定位，實時顯示、存儲和打印測試結果，還能對BCU單板故障回路進行報警。該成果解決了傳統(tǒng)測試技術對于信號數(shù)量龐大、種類繁雜的被測對象需要數(shù)量龐大的測試儀器的問題，為制動控制系統(tǒng)乃至軌道列車的研制、生產(chǎn)和維護提供有力保障，填補了國內(nèi)同類產(chǎn)品的空白。

BCU電路板故障診斷系統(tǒng)技術特點如下：

Ø采用基于PXI的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，背板總線帶寬達132MB/s；利用PXI星形時鐘總線，實現(xiàn)各個數(shù)據(jù)采集模塊間精確的同步和握手，實現(xiàn)多個數(shù)據(jù)采集模塊協(xié)同數(shù)據(jù)采集；

Ø采用虛擬儀器技術，對設備進行可重用性配置，減少了測試儀器數(shù)量；

Ø軟件系統(tǒng)采用分層結構開發(fā)，設計設備驅(qū)動層、測試語句層、故障定位層以及人機交互層四層結構。開發(fā)環(huán)境選擇LabVIEW進行圖形化工具，提高了開發(fā)的效率；

Ø采用多任務并行測試技術，大大提高了BCU電路板測試的速度；

Ø采用SQLServer數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)管理，方便數(shù)據(jù)的檢索。

應用范圍：

動車組、地鐵列車制動控制單元單板檢測。

市場前景：

項目填補了國內(nèi)外同類產(chǎn)品空白，可以為軌道列車制動控制單元的研制開發(fā)提供更加便捷的測試手段。

預期效果：

實現(xiàn)了對BCU電源板、接口板、防滑板和CPU主板的高集成度、自動化和智能化的單板測試裝置實現(xiàn)自動與手動檢測，并故障定位到單路電路。

知識產(chǎn)權歸屬情況：獨家自主

投資規(guī)模：

項目組提供可全套技術方案及軟硬件設備軟件并技術支持，對實驗場地和資金要求不高，人員5-10人即可。

合作方式：一次性轉(zhuǎn)讓 ；技術入股。