長沙桔園二片14-302 毛振權(quán) 聯(lián)系電話 85660949 專利申請?zhí)?01120502964.4 該項(xiàng)目屬機(jī)制和電光源交叉學(xué)科，偏冷領(lǐng)域。國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)有上海汽車燈具研究所、浙江大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)和一些企辦研發(fā)中心；德國在北京和長春設(shè)有“海拉車燈研發(fā)中心”。車燈的核心技術(shù)是“配光”，執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是等同西歐“ECE”的GB4599（84/07）?，F(xiàn)在光型都是水平線+15°線的明暗線，會(huì)車時(shí)對(duì)方司機(jī)眼睛在暗區(qū)，相互防眩安全照明行車。這個(gè)明暗線光型大都采用屏片遮擋法，并配合光的折反射元件實(shí)現(xiàn)，但存在光能的遮擋損失和15°方向上對(duì)行人的光危害，近年已出現(xiàn)使用單燈絲的鹵鎢燈泡，不用屏片遮擋，實(shí)現(xiàn)了光能基本全部反射出去，形成了水平+15°的明暗線光型。但仍存有不足之處：即15°方向?qū)π腥擞泄獯碳?，與美國地區(qū)“SAE”標(biāo)準(zhǔn)仍存在相脖之處，且75R等點(diǎn)位光照度值不很理想。 這個(gè)項(xiàng)目通過曲面組合反射鏡，使用同功率鹵鎢燈泡，實(shí)現(xiàn)了階梯水平明暗線光型：第一解決了上述不足之處，且與“SAE”光型不相沖突，把行人也納入防眩，人性化。第二，由于把常規(guī)被遮擋部分的光，充分利用起來，讓其做到有效和大面積移位至目標(biāo)點(diǎn)位，至使75R等關(guān)鍵點(diǎn)位的照度值得以大幅提升，可超一倍以上。 相對(duì)節(jié)能高效，也能促進(jìn)車體降溫。轎車和卡車等都可用上，一般只需更換反射鏡即可。