本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車主要采用電網(wǎng)電力驅(qū)動(dòng)的技術(shù)。在高速公路上或城市的主要干道上，按車道鋪設(shè)導(dǎo)電槽，導(dǎo)電槽內(nèi)裝有電源滑道。導(dǎo)電槽按一定的間隔開有機(jī)動(dòng)車接電裝置進(jìn)出導(dǎo)電槽的出入口。導(dǎo)電槽是由絕緣材料制造并且具有耐壓、耐酸堿腐蝕抗老化等綜合理化性能，其橫截面形狀為長方形，底面兩邊高中間低。上部開有長條開口，下部隔一段距離開有排水孔，排水孔與預(yù)埋在公路路面內(nèi)的導(dǎo)電槽排水管道相通，可以將雨水及時(shí)排放到公路路面以外，確保導(dǎo)電槽不會(huì)被雨水淹沒而發(fā)生電源短路。電源滑道由導(dǎo)電性能好的金屬材料制造，安裝在導(dǎo)電槽內(nèi)兩側(cè)壁上。由公路旁輸電線路所提供的電源線通過埋設(shè)在公路路面內(nèi)的電源線線管與電源滑道相連接。這樣，安裝在公路每一個(gè)車道中央的交流電導(dǎo)電槽內(nèi)就可以為機(jī)動(dòng)車提供，電源了。 機(jī)動(dòng)車設(shè)置為雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由內(nèi)燃機(jī)(或直流電電動(dòng)機(jī))、交流電電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力切換裝置、接電及控制裝置組成。裝在機(jī)動(dòng)車底部的接電裝置一端的連接軸與機(jī)動(dòng)車底部固接，另一端通過下滾輪可沿導(dǎo)電槽內(nèi)底部運(yùn)動(dòng)，也可沿公路路面運(yùn)動(dòng)。當(dāng)接電裝置接地的一端由導(dǎo)電槽的出入口進(jìn)入導(dǎo)電槽內(nèi)時(shí)，由導(dǎo)電性能好的金屬材料制成的接電滾輪與電源滑道彈性接觸，并且能沿電源滑道滾動(dòng)。導(dǎo)電碳刷塊彈性地壓在接電滾輪上，并與電源導(dǎo)線相連接。這樣就將由接電滾輪從電源滑道上獲得的電源傳輸?shù)诫娫磳?dǎo)線上。電源導(dǎo)線經(jīng)由立柱中間的通孔以及可擺動(dòng)提壓桿中間的通孔直至進(jìn)入機(jī)動(dòng)車底部內(nèi)與電源控制器相連接。電源控制器可控制交流電電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止。這樣就實(shí)現(xiàn)了三相交流電源由公路路面的導(dǎo)電槽提供給機(jī)動(dòng)車。 在實(shí)際機(jī)動(dòng)車的行駛過程中，由于機(jī)動(dòng)車既裝備有內(nèi)燃機(jī)(或直流電電動(dòng)機(jī))又裝備了交流電電動(dòng)機(jī)，一般情況下，機(jī)動(dòng)車先由內(nèi)燃機(jī)(或直流電電動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)。這時(shí)通過操縱動(dòng)力切換操縱桿，將動(dòng)力切換接合子推向內(nèi)燃機(jī)(或直流電電動(dòng)機(jī))離合器，這時(shí)交流電電動(dòng)機(jī)離合器松開，而內(nèi)燃機(jī)(或直流電電動(dòng)機(jī))離合器合上，由內(nèi)燃機(jī)(或直流電電動(dòng)機(jī))輸出的動(dòng)力就通過變速箱的輸出軸傳遞給機(jī)動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)車輪。當(dāng)進(jìn)入安裝有導(dǎo)電槽的公路上，司機(jī)想由內(nèi)燃機(jī)(或直流電電動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換成交流電電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，通過操作提壓氣動(dòng)缸，將本來貼在機(jī)動(dòng)車底部的可擺動(dòng)提壓桿壓向公路路面中央，通過對(duì)中行駛，使下滾輪通過導(dǎo)電槽的出入口進(jìn)入導(dǎo)電槽內(nèi)，這樣機(jī)動(dòng)車就獲得了電源。這時(shí)只要通過操縱動(dòng)力切換操縱桿，將動(dòng)力切換接合子推向交流電電動(dòng)機(jī)離合器，內(nèi)燃機(jī)(或直流電電動(dòng)機(jī))離合器松開，交流電電動(dòng)機(jī)離合器合上，通過電源控制器啟動(dòng)交流電電動(dòng)機(jī)，經(jīng)由三角傳動(dòng)皮帶、交流電電動(dòng)機(jī)離合器，交流電電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就傳遞給變速箱，再傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪上。 當(dāng)機(jī)動(dòng)車需要變道行駛或超車時(shí)，就要由交流電電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換為內(nèi)燃機(jī)(或直流電電動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)。由上所述，只要操縱動(dòng)力切換操縱桿，將動(dòng)力切換接合子推向內(nèi)燃機(jī)(或直流電電動(dòng)機(jī))離合器，啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)(或直流電電動(dòng)機(jī))就可以轉(zhuǎn)換為內(nèi)燃機(jī)(或直流電電動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)。這時(shí)必須注意的是要通過操作提壓氣動(dòng)缸，將可擺動(dòng)提壓桿向上提，這時(shí)上滾輪沿交流電導(dǎo)電槽內(nèi)上壁滾動(dòng)，當(dāng)經(jīng)過導(dǎo)電槽出入口時(shí)，在提壓氣動(dòng)缸提拉力的作用下，接電裝置下滾輪將從導(dǎo)電槽的出入口被提離出導(dǎo)電槽。這時(shí)電源控制器必然呈斷電顯示，這樣機(jī)動(dòng)車在內(nèi)燃機(jī)(或直流電電動(dòng)機(jī))的驅(qū)動(dòng)下，就可以進(jìn)行變道或超車行駛了。