合作信息
中低速磁浮動態(tài)軌道檢測系統(tǒng)
發(fā)布單位:國防科學技術大學
所屬行業(yè):電子信息
合作信息類型:意向合作
機構類型:高等院校
供求關系:供應
合作信息期限:2017-6
參考價格:面議
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合作信息簡介
成果簡介:
中低速磁浮軌道檢測系統(tǒng)是在測量架上集成了先進光電傳感器、微機械傳感器、光纖傳感器以及現代數字信號處理器的檢測系統(tǒng)。
該系統(tǒng)可搭載在磁浮列車上完成中低速磁浮軌道的高低、軌向、水平、軌距、三角坑、曲率等幾何參數的實時檢測;可為軌道質量狀態(tài)評價、日常維護策略和方法提供數據支撐;是指導線路維護、保障行車安全的重要手段。
該成果主要創(chuàng)新點包括:
具有解耦性的測量架,解決了搭載磁浮列車轉向架上的兼容性問題;
多傳感器融合技術,解決了單一傳感器測量的片面性問題,提高了測量的精度;
抑制懸浮間隙波動對測量精度影響的技術,解決了車輛狀態(tài)對測量的影響,提高了測量的重復精度。
里程修正技術,提高了相對測速定位方法的里程精度,為軌道參數提供精確的參考坐標。
市場預測:
隨著磁浮軌道交通產業(yè)化的推進,該成果具有廣闊的產業(yè)前景。
中低速磁浮軌道檢測系統(tǒng)是在測量架上集成了先進光電傳感器、微機械傳感器、光纖傳感器以及現代數字信號處理器的檢測系統(tǒng)。
該系統(tǒng)可搭載在磁浮列車上完成中低速磁浮軌道的高低、軌向、水平、軌距、三角坑、曲率等幾何參數的實時檢測;可為軌道質量狀態(tài)評價、日常維護策略和方法提供數據支撐;是指導線路維護、保障行車安全的重要手段。
該成果主要創(chuàng)新點包括:
具有解耦性的測量架,解決了搭載磁浮列車轉向架上的兼容性問題;
多傳感器融合技術,解決了單一傳感器測量的片面性問題,提高了測量的精度;
抑制懸浮間隙波動對測量精度影響的技術,解決了車輛狀態(tài)對測量的影響,提高了測量的重復精度。
里程修正技術,提高了相對測速定位方法的里程精度,為軌道參數提供精確的參考坐標。
市場預測:
隨著磁浮軌道交通產業(yè)化的推進,該成果具有廣闊的產業(yè)前景。