成果簡介：

中低速磁浮列車懸浮傳感器是中低速磁浮列車懸浮控制系統(tǒng)的重要組成部分，用于感知懸浮電磁鐵的懸浮狀態(tài)，實時提供懸浮間隙及電磁鐵垂向加速度等信息至懸浮控制器。懸浮控制器根據(jù)所獲得的信息控制電磁鐵實現(xiàn)動態(tài)穩(wěn)定懸浮。由國防科大磁懸浮技術(shù)工程研究中心與合作單位共同研制的懸浮傳感器已經(jīng)在唐山中低速磁浮實驗線的三輛CMS04系列磁浮列車上裝配應(yīng)用，并通過了一系列型式測試和現(xiàn)場測試。試驗和測試結(jié)果表明該型傳感器各項功能和性能指標(biāo)達標(biāo)，已具備工程化應(yīng)用的條件。

該成果主要創(chuàng)新點包括：

集成了三路間隙信號和兩路加速度信號，間隙信號之間、加速度信號之間相互冗余；

具有較強的抗電磁干擾能力；

在劇烈變化的溫度環(huán)境下，具有較小的溫度漂移；

殼體具有防塵防水能力，在雨雪、粉塵等惡劣環(huán)境下能保持正常工作。

市場預(yù)測：

中低速磁浮交通作為一種新型的城市軌道交通，相對于其他城市軌道交通方式具有噪聲小、無污染、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強等特點，在當(dāng)前和未來都具有廣闊的發(fā)展空間。隨著中低速磁浮交通逐漸普及。懸浮傳感器作為其重要組成部分也必將得到廣泛的應(yīng)用。