成果名稱：確定膨脹土路堤填筑壓實(shí)參數(shù)的勘察濕化擊實(shí)試驗(yàn)方法

成果擁有單位：長沙理工大學(xué)

成果簡介：

膨脹土是一種含有蒙脫石礦物且具有吸水膨脹、失水收縮不良工程特性的特殊土，不經(jīng)處治一般不能直接用作高速公路的路堤填筑。但當(dāng)路堤高度不大時(shí)（低于10m）采用包邊措施，中、弱膨脹土可直接用于下路堤的填筑。由于膨脹土一般具有較高的天然含水量，如按由傳統(tǒng)的擊實(shí)實(shí)驗(yàn)方法確定的最優(yōu)含水量和最大干密度參數(shù)進(jìn)行壓實(shí)施工，往往存在兩個(gè)問題，一是很難將膨脹土從高天然含水量降至最優(yōu)含水量，二是即使降到了最優(yōu)含水量，膨脹土也很難壓實(shí)達(dá)到下路堤的壓實(shí)度要求。即使按規(guī)范降低壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)1%～5%，由于膨脹土在最優(yōu)含水量時(shí)往往處于十分堅(jiān)硬的狀態(tài)，依然很難壓實(shí)達(dá)到要求。因此，膨脹土常被廢棄而采用換填土填筑，或采用化學(xué)改良方法（如摻石灰、水泥等外摻劑）進(jìn)行處治，這就加重了公路建設(shè)區(qū)對自然環(huán)境的破壞。將本發(fā)明方法用于中弱膨脹土進(jìn)行下路堤包邊法的直接填筑，易于用翻曬法降低含水量和易于壓實(shí)，大大降低了施工壓實(shí)難度和壓實(shí)施工費(fèi)用，從而有利于增加中弱膨脹土土在路堤填筑中的實(shí)際利用量，降低公路建設(shè)對自然環(huán)境的破壞，因此，本發(fā)明是一種具有較好經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和環(huán)保效應(yīng)的方法,特別適于殘積型膨脹土地質(zhì)條件。

合作方式：面議。

知識產(chǎn)權(quán)及獲獎情況：2014年授權(quán)專利。

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