合作信息
一種電驅(qū)動汽車制動能量回收裝置
發(fā)布單位:長沙理工大學(xué)
所屬行業(yè):節(jié)能環(huán)保、其他
合作信息類型:意向合作
機構(gòu)類型:高等院校
供求關(guān)系:供應(yīng)
合作信息期限:2016-6
參考價格:面議
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合作信息簡介
電動汽車續(xù)駛里程短,已成為制約電動汽車發(fā)展的主要問題,合理、高效的回收制動能量是解決續(xù)駛里程的方法之一。目前,電動汽車一般采用電機發(fā)電原理回收制動能量,制動時,通過控制電機控制器使電機工作在發(fā)電狀態(tài),產(chǎn)生制動力矩,同時把電機發(fā)電所產(chǎn)生的電能存儲到蓄電池中,但電動汽車制動時的制動力矩比電機發(fā)電模式下所能提供的最大制動轉(zhuǎn)矩大的多,無法滿足整車制動要求,所以電動汽車制動方式是傳統(tǒng)的機械摩擦制動與電制動相結(jié)合的復(fù)合制動方式,這種方式的制動能量回收利用率不高,低速制動時更低。本專利設(shè)計的制動能量回收裝置利用彈簧儲能盡可能多的回收制動能量,以提高制動能量回收利用率。當汽車制動至較低車速時,電機轉(zhuǎn)速下降,能量回收率低,此時扭桿彈簧被加載儲能,解除制動或者扭桿彈簧達極限扭轉(zhuǎn)角時,扭桿彈簧釋放能量帶動電機發(fā)電,再一次回收能量,能盡可能多的回收電動汽車制動能量,同時,扭桿彈簧加載吸收機械能也產(chǎn)生了制動力。本專利是一新型節(jié)能概念,還需做大量的開發(fā)研究工作才能實用化。
合作方式:與專利技術(shù)持有人協(xié)商確定。
知識產(chǎn)權(quán)及獲獎情況:2014年授權(quán)專利。
聯(lián)系方式:
地 址:長沙市雨花區(qū)萬家麗南路二段960號
郵 編:410114
聯(lián)系人:謝竹生
電 話:13574863468
合作方式:與專利技術(shù)持有人協(xié)商確定。
知識產(chǎn)權(quán)及獲獎情況:2014年授權(quán)專利。
聯(lián)系方式:
地 址:長沙市雨花區(qū)萬家麗南路二段960號
郵 編:410114
聯(lián)系人:謝竹生
電 話:13574863468