填石高填方土基的變形計算及穩(wěn)定控制是機場場道建設(shè)的核心技術(shù)之一。通過工程調(diào)研、室內(nèi)外試驗、理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測，開展了填石高填方土基離心模型試驗填料模擬、超尺寸離心模型試驗、工后沉降控制、預(yù)壓土動態(tài)設(shè)計、超寬土基變形特性等的研究。從而建立了基于壓縮模量和抗剪強度相似的填石高填方土基離心模型試驗填料模擬的梯形分布法、超尺寸離心模型試驗方法和基于不等應(yīng)力模型的數(shù)據(jù)處理方法，提出了綜合考慮地基和高填方土基變形特性的工后沉降控制的沉降速率法，開發(fā)了基于實測沉降數(shù)據(jù)的預(yù)壓土高度計算方法和沉降計算軟件，揭示了超寬土基的變形規(guī)律。

合作方式：與技術(shù)持有人協(xié)商確定。

知識產(chǎn)權(quán)及獲獎情況：2014年授權(quán)專利。

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