架空線(xiàn)路傳輸極限指可通過(guò)線(xiàn)路傳輸?shù)淖畲蠊β噬舷?。根?jù)經(jīng)驗(yàn)和計(jì)算發(fā)現(xiàn)，重合閘可以減少停電，提高功率極限。當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，如果線(xiàn)路的功率低于功率極限，線(xiàn)路正常工作；如果高于功率極限，故障兩側(cè)會(huì)失步，系統(tǒng)解列，發(fā)生大停電。
據(jù)本技術(shù)生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品，旨在通過(guò)采用專(zhuān)業(yè)的計(jì)算方法對(duì)系統(tǒng)重合閘部分進(jìn)行科學(xué)計(jì)算，依據(jù)判別可靠的評(píng)價(jià)體系對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行搜索尋優(yōu)來(lái)指導(dǎo)專(zhuān)用控制設(shè)備進(jìn)行重合動(dòng)作。通過(guò)一系列從方法、接口、體系到設(shè)備的有機(jī)結(jié)合來(lái)達(dá)到顯著擴(kuò)大系統(tǒng)投資收益的效果。
    按照本方法設(shè)計(jì)重合閘控制產(chǎn)品主要有以下特點(diǎn)：
    第一、設(shè)備安裝簡(jiǎn)易，制造模塊化。重合閘時(shí)間整定設(shè)備，以一主多終端形式安裝，系統(tǒng)內(nèi)安裝一臺(tái)計(jì)算主機(jī)，各線(xiàn)路兩端安裝重合閘控制終端。
    第二、設(shè)備數(shù)據(jù)接口友好，價(jià)格合理。針對(duì)目前PMU設(shè)備已在電力系統(tǒng)內(nèi)廣泛采用，本重合閘整定產(chǎn)品可充分利用已有設(shè)備的監(jiān)測(cè)輸出數(shù)據(jù)作為輸入量，避免重復(fù)加裝精密設(shè)備，節(jié)約了大量成本。
    第三、產(chǎn)品功能強(qiáng)大。該重合閘控制產(chǎn)品一方面對(duì)重合閘提供了一種更為科學(xué)合理的控制手段，投入重合閘控制應(yīng)用；另一方面其可以直接降低重合閘風(fēng)險(xiǎn)，使線(xiàn)路傳輸功率顯著提升。
    第四、兼容性好，拓展性強(qiáng)。該控制方法根據(jù)使用方式的不同可以快速轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N重合閘閉鎖方式或連續(xù)保護(hù)控制過(guò)程中的一個(gè)控制步驟，與緊急控制、預(yù)防控制等系統(tǒng)控制方法進(jìn)行聯(lián)協(xié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力系統(tǒng)的綜合控制，加強(qiáng)系統(tǒng)智能化自愈、自動(dòng)控制程度。
投資總額：0.0元
實(shí)施條件：面議
應(yīng)用領(lǐng)域：電力系統(tǒng)超、特高壓輸電線(xiàn)路
市場(chǎng)前景：投用之后，在長(zhǎng)期內(nèi)，通過(guò)合理控制重合閘時(shí)間，使用相較現(xiàn)階段重合時(shí)間更長(zhǎng)的重合時(shí)間，有望將重合不成功情況控制削減5%～10%，改善永久性故障重合沖擊對(duì)系統(tǒng)絕緣的損耗10%以上。加裝設(shè)備后，由于降低沖擊損耗帶來(lái)的設(shè)備使用壽命延長(zhǎng)收益，主系統(tǒng)年均減緩耗損收益在2000萬(wàn)元以上。按照系統(tǒng)年均故障時(shí)間1576.8分鐘計(jì)算，有望縮短故障時(shí)間100分鐘以上。
合作方式：根據(jù)具體情況面議