目前商業(yè)化的鋰離子電池主要是使用過渡金屬氧化物L(fēng)iCoO2作正極和石墨基碳材料做負(fù)極?，F(xiàn)在電動(dòng)汽車對(duì)鋰離子電池的綜合性能提出了更高的要求，所以近年來人們對(duì)用于鋰離子動(dòng)力電池的新型材料傾注了更多的研發(fā)熱情。目前廣泛認(rèn)為比較有前景的鋰離子動(dòng)力電池正極材料主要有三元過渡金屬氧化物L(fēng)iCo1/3Ni1/3Mn1/3O2、錳系層狀固溶體xLi2MnO3·(1-x)LiMO2 (M=Mn, Ni, Co及其混合物)以及LiFePO4和Li3V2(PO4)3等。本課題組多年來在鋰離子電池正極材料的研究和開發(fā)中做了大量的工作，已經(jīng)獲得授權(quán)中國專利3項(xiàng)。
200510122438.8     溶膠凝膠法合成鋰離子電池正極材料磷酸釩鋰 
可降低高溫固相反應(yīng)合成Li3V2(PO4)3的反應(yīng)溫度，而且可以縮短反應(yīng)時(shí)間，降低了生產(chǎn)的成本。Li3V2(PO4)3具有良好的電化學(xué)性能，有望成為新一代的鋰離子電池正極材料。
200510122405.3     鋰離子二次電池正極材料氟化磷酸釩鋰的制備方法 
可降低兩步高溫固相反應(yīng)合成LiVPO4F 所需的繁瑣的操作，而且可以降低反應(yīng)溫度及時(shí)間，降低生產(chǎn)的成本。LiVPO4F 具有良好的電化學(xué)性能，有望成為新一代的鋰離子電池正極材料。
201010193869.4     一種用于鋰硫二次電池正極復(fù)合材料的制備方法 
該方法工藝簡單，原材料價(jià)格低廉、易得，生產(chǎn)成本低，復(fù)合材料特有的核殼結(jié)構(gòu)抑制了活性物質(zhì)的流失并提高了材料的導(dǎo)電性能，顯著改善了電極的電化學(xué)性能。