合作信息
氫能源車用納米結構鎂基合金復合儲氫材料
發(fā)布單位:南開大學
所屬行業(yè):新材料
合作信息類型:意向合作
機構類型:高等院校
供求關系:供應
合作信息期限:2016-12
參考價格:面議
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合作信息簡介
針對車載氫能源的難題,開展納米結構鎂基合金復合材料儲氫研究,特別開展了Mg納米線的儲氫性能研究。
MgH2(7.6wt% H2)是理想的輕質儲氫材料之一,但其緩慢的吸放氫動力學和相對高的操作溫度,限制了它的發(fā)展。為了改善鎂基材料的儲氫性能,通過氣相傳輸?shù)姆椒ㄖ苽淞瞬煌蚊驳腗g納米線。結果表明,改變載氣流速、傳輸溫度和沉積基底,可以控制Mg納米線的長度和直徑。測試結果顯示,Mg納米線降低了脫附能壘,改善了熱力學和動力學性能。實驗結果顯示,直徑為30-50nm的Mg納米線具有良好的可逆儲放氫性能。
研究成果發(fā)表在J. Am. Chem. Soc.,J. Phys. Chem. C,J. Alloys Compds等期刊上,授權發(fā)明專利2項。
MgH2(7.6wt% H2)是理想的輕質儲氫材料之一,但其緩慢的吸放氫動力學和相對高的操作溫度,限制了它的發(fā)展。為了改善鎂基材料的儲氫性能,通過氣相傳輸?shù)姆椒ㄖ苽淞瞬煌蚊驳腗g納米線。結果表明,改變載氣流速、傳輸溫度和沉積基底,可以控制Mg納米線的長度和直徑。測試結果顯示,Mg納米線降低了脫附能壘,改善了熱力學和動力學性能。實驗結果顯示,直徑為30-50nm的Mg納米線具有良好的可逆儲放氫性能。
研究成果發(fā)表在J. Am. Chem. Soc.,J. Phys. Chem. C,J. Alloys Compds等期刊上,授權發(fā)明專利2項。