●專利號(hào)：ZL 2012 2 0608995.6

●專利權(quán)人：包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司

●所屬領(lǐng)域：本專利具體涉及一種鐵路貨車(chē)車(chē)輪轂輞距(輪輞內(nèi)側(cè)面至輪轂內(nèi)側(cè)面間的軸向距離)的測(cè)量尺，屬零件測(cè)量用量具領(lǐng)域。

●專利簡(jiǎn)介：

本專利針對(duì)車(chē)輪轂輞距測(cè)量通用性及讀數(shù)過(guò)程的不足，提供一種適合各種外形尺寸車(chē)輪轂輞距測(cè)量的通用型量具。量具的定位基準(zhǔn)設(shè)計(jì)為可調(diào)式，可根據(jù)車(chē)輪直徑的不同進(jìn)行調(diào)整，滿足不同車(chē)輪尺寸量具在輪輞面的定位，測(cè)量時(shí)移動(dòng)夾框至車(chē)輪輪輪轂孔中心，隨后移動(dòng)滑尺與輪轂內(nèi)側(cè)面平齊，即可讀出轂輞距數(shù)值。

●相關(guān)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀：

鐵路行業(yè)目前轂輞距的測(cè)量方法主要有兩種：一種為用簡(jiǎn)易量具進(jìn)行測(cè)量，即將平尺放在輪轂端面上，用深度尺測(cè)量輪輞內(nèi)側(cè)面距離平尺的距離;另一種為用專用量具測(cè)量，但量具僅能滿足固定尺寸及外形車(chē)輪轂輞距的測(cè)量。

上述兩種測(cè)量方法第一種測(cè)量過(guò)程繁瑣，第二種通用性較差，均不能滿足多品種、多型式車(chē)輪轂輞距的測(cè)量。

●市場(chǎng)前景及其前沿性：

本通用車(chē)輪轂輞距測(cè)量尺的優(yōu)點(diǎn)為：一、將量具的定位基準(zhǔn)與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合，便于后續(xù)測(cè)量及讀數(shù);二、測(cè)量用的定位底座可在橫尺上移動(dòng)，從而便于不同車(chē)輪直徑轂輞距測(cè)量時(shí)的定位。通過(guò)上述兩點(diǎn)達(dá)使得該量具靈活性高，通用性強(qiáng)，使用、讀數(shù)方便。因此，該技術(shù)成果的應(yīng)用前景非常廣泛，它不僅可以應(yīng)用到貨車(chē)車(chē)輪轂輞距，同時(shí)可以應(yīng)用到動(dòng)車(chē)、客車(chē)車(chē)輪中，其前景非常廣闊。

●利用專利技術(shù)的生產(chǎn)條件及科技實(shí)力：

該技術(shù)已應(yīng)用到我公司各型車(chē)輪轂輞距測(cè)量，初期階段幾乎不受規(guī)模性條件以及自身科技實(shí)力的限制。本專利適宜批量化生產(chǎn)需求，解決了因車(chē)輪直徑差異導(dǎo)致原有量具不能定位于車(chē)路輪輞內(nèi)側(cè)面，從而無(wú)法進(jìn)行不同車(chē)輪直徑轂輞距測(cè)量的情況，有利于降低工裝制造成本，具有行業(yè)內(nèi)推廣實(shí)施價(jià)值。對(duì)于中小企業(yè)的起步與發(fā)展很有利。

●專利轉(zhuǎn)化方式和要求：

以區(qū)域方式購(gòu)買(mǎi)本專利技術(shù)的，買(mǎi)方只享有國(guó)內(nèi)區(qū)域內(nèi)的專利使用發(fā)展權(quán)限。

⑴該專利技術(shù)國(guó)內(nèi)區(qū)域出售：價(jià)格：120萬(wàn)元。

⑵合作或融資方式：面議。

●開(kāi)發(fā)狀態(tài)：

該專利產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入使用階段，使用效果良好，可在鐵路貨車(chē)范圍內(nèi)推廣使用。