合作信息
高速公路除霧技術(shù)
發(fā)布單位:清華大學(xué)
所屬行業(yè):節(jié)能環(huán)保
合作信息類型:意向合作
機(jī)構(gòu)類型:高等院校
供求關(guān)系:供應(yīng)
合作信息期限:2016-12
參考價(jià)格:面議
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合作信息簡(jiǎn)介
1成果簡(jiǎn)介
大霧導(dǎo)致高速公路封閉給乘客帶來的麻煩和給高速公路運(yùn)營(yíng)商帶來的經(jīng)濟(jì)損失是巨大
的,而由于高速公路及其上方空間廣闊、水霧擴(kuò)散性強(qiáng),有效除霧的難度同樣也是巨大的。
霧滴有著與細(xì)微固體顆粒同樣的荷電特性,以及在電磁流體場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)行為?;谑?br> 年對(duì)細(xì)微顆粒凝聚變大及被吸附清除研究形成的除霧技術(shù),可望對(duì)高速公路上的霧滴實(shí)現(xiàn)高
效清除,從而大幅度降低大霧對(duì)高速公路的影響。
2應(yīng)用說明
采用車載除霧裝置在高速公路上行駛,或在高速公路隔離帶設(shè)置除霧裝置的方式,使控
制范圍內(nèi)的霧滴被清除。
車載除霧裝置主要由凝聚吸附電極和循環(huán)風(fēng)機(jī)組成。除霧車在公路上行駛時(shí),高速公路
上的含霧空氣被吸入除霧裝置,凈化后排出,由此降低空氣中的霧滴濃度、提高能見度。
隔離帶除霧裝置貌似一段鐵籠子墻壁,內(nèi)設(shè)凝聚吸附電極??稍O(shè)置風(fēng)機(jī)強(qiáng)化高速公路上
含霧空氣的循環(huán),也可不設(shè)置風(fēng)機(jī),靠高速移動(dòng)的機(jī)動(dòng)車對(duì)空氣產(chǎn)生的壓縮和誘導(dǎo)實(shí)現(xiàn)含霧
空氣的循環(huán)。當(dāng)然,也可設(shè)置風(fēng)機(jī),只有在檢測(cè)到霧滴濃度高于某個(gè)設(shè)定值時(shí)才啟用。
3效益分析
全國(guó)有眾多的高速公路常常因大霧封閉,除霧裝置造價(jià)又不高,相信高速公路運(yùn)營(yíng)商會(huì)
為了提高高速公路的利用率和自身收益購(gòu)置除霧裝置。
4合作方式
聯(lián)合開發(fā)、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白。
5項(xiàng)目所屬行業(yè)領(lǐng)域
能源環(huán)境、公共安全。
大霧導(dǎo)致高速公路封閉給乘客帶來的麻煩和給高速公路運(yùn)營(yíng)商帶來的經(jīng)濟(jì)損失是巨大
的,而由于高速公路及其上方空間廣闊、水霧擴(kuò)散性強(qiáng),有效除霧的難度同樣也是巨大的。
霧滴有著與細(xì)微固體顆粒同樣的荷電特性,以及在電磁流體場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)行為?;谑?br> 年對(duì)細(xì)微顆粒凝聚變大及被吸附清除研究形成的除霧技術(shù),可望對(duì)高速公路上的霧滴實(shí)現(xiàn)高
效清除,從而大幅度降低大霧對(duì)高速公路的影響。
2應(yīng)用說明
采用車載除霧裝置在高速公路上行駛,或在高速公路隔離帶設(shè)置除霧裝置的方式,使控
制范圍內(nèi)的霧滴被清除。
車載除霧裝置主要由凝聚吸附電極和循環(huán)風(fēng)機(jī)組成。除霧車在公路上行駛時(shí),高速公路
上的含霧空氣被吸入除霧裝置,凈化后排出,由此降低空氣中的霧滴濃度、提高能見度。
隔離帶除霧裝置貌似一段鐵籠子墻壁,內(nèi)設(shè)凝聚吸附電極??稍O(shè)置風(fēng)機(jī)強(qiáng)化高速公路上
含霧空氣的循環(huán),也可不設(shè)置風(fēng)機(jī),靠高速移動(dòng)的機(jī)動(dòng)車對(duì)空氣產(chǎn)生的壓縮和誘導(dǎo)實(shí)現(xiàn)含霧
空氣的循環(huán)。當(dāng)然,也可設(shè)置風(fēng)機(jī),只有在檢測(cè)到霧滴濃度高于某個(gè)設(shè)定值時(shí)才啟用。
3效益分析
全國(guó)有眾多的高速公路常常因大霧封閉,除霧裝置造價(jià)又不高,相信高速公路運(yùn)營(yíng)商會(huì)
為了提高高速公路的利用率和自身收益購(gòu)置除霧裝置。
4合作方式
聯(lián)合開發(fā)、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白。
5項(xiàng)目所屬行業(yè)領(lǐng)域
能源環(huán)境、公共安全。