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        新技術(shù)信息
        危運(yùn)車視頻監(jiān)控應(yīng)用
        發(fā)布單位:南寧星唯信息科技有限公司
        所屬行業(yè):汽車
        研發(fā)時(shí)間:2013年
        參考價(jià)格:面議
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        危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)行現(xiàn)狀和特點(diǎn):危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過程中存在爆炸、火災(zāi)、泄漏、中毒、污染等隱患,加上司乘人員在車輛駕駛過程中可能存在超速等違規(guī)現(xiàn)象,裝載易燃易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車輛一旦發(fā)生意外事故,所帶來的損失會更加嚴(yán)重,除了經(jīng)濟(jì)損失,還會引發(fā)環(huán)境污染、周圍人員安全等嚴(yán)重的社會問題。如果不通過技術(shù)手段,運(yùn)輸途中的車輛就像斷了線的風(fēng)箏,企業(yè)對這些車輛根本無法實(shí)施有效的監(jiān)控和管理。建立完善的危運(yùn)車GPS監(jiān)管系統(tǒng),可以對危運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,加強(qiáng)對危貨運(yùn)輸?shù)母櫨仍c調(diào)度管理,相關(guān)部門可有效的監(jiān)督駕駛員超速行車、疲勞駕駛等違規(guī)行為,對正處于超速、拋錨、遇劫等情況的運(yùn)輸車輛采取報(bào)警、自動熄火等措施,降低交通事故的發(fā)生率,為危運(yùn)車輛增加安全系數(shù),提高企業(yè)的運(yùn)營效率,對保障司機(jī)人身財(cái)產(chǎn)安全和運(yùn)輸安全也具有積極的意義。危運(yùn)車輛GPS監(jiān)管系統(tǒng)功能特點(diǎn):1、GIS可視化集成子系統(tǒng);2、重點(diǎn)危險(xiǎn)源視頻監(jiān)控管理子系統(tǒng);3、移動危險(xiǎn)源監(jiān)控管理子系統(tǒng);4、應(yīng)急信息管理與聯(lián)動子系統(tǒng);5、應(yīng)急救援指揮子系統(tǒng)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸GPS管理解決方案:固定線路設(shè)置:由于危運(yùn)行業(yè)對車輛運(yùn)輸線路有嚴(yán)格要求,本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車輛與固定線路實(shí)時(shí)綁定的功能,一旦出現(xiàn)擅自改變線路等違規(guī)操作,就會立刻發(fā)出報(bào)警,提示監(jiān)控中心人員。停車報(bào)警:用戶可按自身要求,設(shè)置停車報(bào)警時(shí)間,監(jiān)督外出工作車輛是否按規(guī)定地點(diǎn)、時(shí)長停車,防止非法交易,同時(shí)減少非工作需要停車產(chǎn)生的油耗。超速報(bào)警:車輛超速是造成交通事故最主要的原因之一,尤其對于危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè),速度控制是保證安全的重中之重。對運(yùn)輸車輛速度的控制有三類:地圖道路速度控制、固定線路、速度控制和固定區(qū)域速度控制,主要通過限速,規(guī)避司機(jī)違規(guī)駕駛帶來的風(fēng)險(xiǎn)。危險(xiǎn)區(qū)域報(bào)警:在多類型限速控制基礎(chǔ)上,于多發(fā)事故路段,對司機(jī)以語音等形式發(fā)出預(yù)警。疲勞駕駛報(bào)警:采用系統(tǒng)累計(jì)車輛運(yùn)行時(shí)間和兩次停車間連續(xù)運(yùn)行時(shí)間來判斷是否疲勞駕駛。一旦超過系統(tǒng)設(shè)置上限,立刻報(bào)警提示平臺監(jiān)控人員,并通過報(bào)警喇叭提醒司機(jī)。劫警報(bào)警:運(yùn)輸途中發(fā)生險(xiǎn)情,司機(jī)按住駕駛室的緊急報(bào)警按鈕,即向監(jiān)控中心發(fā)出劫警報(bào)警。監(jiān)控中心可通過現(xiàn)場照片和電話聯(lián)系,做出及時(shí)判斷和反應(yīng)。駕駛員、押運(yùn)員證件認(rèn)證:本司研發(fā)的危運(yùn)證件管理模塊,對車輛啟動設(shè)置條件,駕駛員、押運(yùn)員需通過IC卡身份認(rèn)證后方能啟動車輛,對資質(zhì)不符現(xiàn)象發(fā)出報(bào)警,且認(rèn)證方便快捷。
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