公務(wù)車RFID管理應(yīng)用方案目前，公務(wù)用車已成為了普遍現(xiàn)象，政府部門為了工作需要必須使用車輛，但是公務(wù)用車關(guān)系到政府部門形象，關(guān)系到公務(wù)處理，關(guān)系到乘客安全。使用RFID卡身份識(shí)別方案，在車上裝置RFID讀卡器，使之與車載終端對(duì)接，給每個(gè)公務(wù)員或?qū)＼囁緳C(jī)配置一個(gè)便攜式RFID身份識(shí)別卡，卡上記錄了公務(wù)員或司機(jī)的身份信息，確保了開車人和車輛信息一致，完整記錄行車過程。而系統(tǒng)相當(dāng)于一本電子行車記錄簿，實(shí)時(shí)自動(dòng)完成查詢車輛、調(diào)閱記錄和考核報(bào)表等一系列監(jiān)控管理資料，起到隱性監(jiān)督作用，控制油費(fèi)、減少公車私用、增強(qiáng)用車效能。公務(wù)車管理系統(tǒng)功能介紹：1.RFID司機(jī)身份識(shí)別為每個(gè)公務(wù)人員配裝便攜式RFID身份識(shí)別卡，每張卡記錄該公務(wù)人員的身份信息，用車前，公務(wù)人員需要使用身份識(shí)別卡在車載設(shè)備的RFID身份識(shí)別器上進(jìn)行身份驗(yàn)證后，車輛才能點(diǎn)火啟動(dòng)（需安裝斷電繼電器），之后車輛行駛的各種信息都和該公務(wù)人員相關(guān)聯(lián)。2.不可解除的電子圍欄設(shè)置采用軟硬件雙模式設(shè)置車輛允許行駛區(qū)域圍欄，通過硬件設(shè)置的圍欄只有系統(tǒng)授權(quán)的特級(jí)管理員聯(lián)合硬件工程師才能夠進(jìn)行維護(hù)，系統(tǒng)自動(dòng)生成任意時(shí)間段車輛使用情況報(bào)表，包括里程、使用時(shí)間、位置、行駛軌跡、油耗記錄等各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，這些報(bào)表人為無法隨意刪除，真實(shí)地記錄駕駛員和公務(wù)車的所有信息，部門管理者可以自行查閱防止濫用，有利于指導(dǎo)規(guī)范用車。3.智能司機(jī)行為監(jiān)控智能的司機(jī)行為監(jiān)控報(bào)警功能：駕駛員開車時(shí)的一些不規(guī)范操作導(dǎo)致車輛行駛異常（如急剎車、超速、疲勞駕駛、急轉(zhuǎn)彎等狀態(tài)），關(guān)聯(lián)到司機(jī)身份信息一起發(fā)送報(bào)警信號(hào)給電腦后臺(tái)或者短信給指定人，從而實(shí)時(shí)監(jiān)督公務(wù)車是否安全行駛，有沒違章。每天或每月根據(jù)異常狀態(tài)比重，羅列重要報(bào)警信息，提醒駕駛員安全開車，細(xì)化考核駕駛行為。4.車輛使用報(bào)表駕駛?cè)藛T與車輛相關(guān)聯(lián)，系統(tǒng)中可以生成任意時(shí)間段包括每日、每月車輛使用情況報(bào)表、駕駛?cè)藛T行車?yán)锍探y(tǒng)計(jì)、駕駛?cè)藛T超速統(tǒng)計(jì)、特殊行為統(tǒng)計(jì)、車輛報(bào)警情況統(tǒng)計(jì)等各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表5.行駛記錄查詢可查詢?nèi)我鈺r(shí)段的車輛行車軌跡，地圖自動(dòng)以連續(xù)的藍(lán)色線條描述需監(jiān)控車輛的運(yùn)行路線，直觀、明了，并可導(dǎo)出至EXCEL報(bào)表。系統(tǒng)還可以自動(dòng)以動(dòng)態(tài)形式回放車輛運(yùn)行軌跡，讓你清晰、細(xì)致地了解車輛的歷史運(yùn)行狀態(tài)。6.車輛安全保障緊急求助：駕駛員遇到危險(xiǎn)時(shí)人工按下求助健，監(jiān)控叫心收到求助信息后馬上進(jìn)行處理。監(jiān)控報(bào)警：超速、疲勞駕駛、意外長時(shí)間停車等。遠(yuǎn)程監(jiān)聽：用于遇搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場判斷。斷油斷電：用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車。