L2汽油機(jī)增程器（見下圖）項目是柳州五菱柳機(jī)動力有限公司于2012年在廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化委員會立項技術(shù)創(chuàng)新項目，批文號為桂工信科技[2012]659號文。L2汽油機(jī)增程器項目是采用全新開發(fā)的緊湊型、低油耗、高壓縮比、特定轉(zhuǎn)速范圍的汽油機(jī)平臺，匹配合適的ISG電機(jī)（啟動機(jī)、發(fā)電機(jī)一體）和電機(jī)控制器，以及符合顧客控制策略要求的增程器控制器，達(dá)到增程器模塊化設(shè)計和批量銷售的目的。L2汽油機(jī)增程器的成功開發(fā)，將使柳州五菱柳機(jī)動力有限公司能夠向客戶提供增程式純電動汽車（新能源汽車）專用的增程器產(chǎn)品。此項目開發(fā)的汽油機(jī)增程器是增程式純電動汽車專用，屬于新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)的全新方向。
    L2汽油機(jī)增程器采用的是定制的汽油機(jī)平臺，此汽油機(jī)具有低摩擦、低油耗、高壓縮比、緊湊、重量輕、及專用工況等優(yōu)點。為滿足性能目標(biāo)要求，在L2汽油機(jī)增程器的汽油機(jī)開發(fā)中已采用以下技術(shù)及措施：采用無排氣歧管結(jié)構(gòu)（排氣歧管預(yù)鑄入氣缸蓋中），有利于排放、成本和輕量化；采用三氣門（兩進(jìn)一排）結(jié)構(gòu)，有利于油耗、成本和輕量化；采用滾輪搖臂并優(yōu)化其他摩擦副，降低汽油機(jī)總的摩擦功，有利于油耗和輕量化；采用淺水套鑄鋁缸體，有利于油耗和輕量化；采用長沖程、高壓縮比和低張力活塞環(huán)，有利于油耗降低。