新產(chǎn)品信息
GL6122HCD
發(fā)布單位:桂林大宇客車有限公司
所屬行業(yè):汽車、新能源汽車
技術(shù)水平:國(guó)內(nèi)先進(jìn)
采用標(biāo)準(zhǔn):國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
鑒定時(shí)間:2014年
產(chǎn)品價(jià)格:600000.00元
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GL6122HCD/6118HCD系列客車是桂林大宇特別為客運(yùn)企業(yè)打造的經(jīng)濟(jì)型層半客車;也是為適應(yīng)國(guó)家等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限座政策,為客戶實(shí)現(xiàn)獲取12M標(biāo)準(zhǔn)層車收益的“高大上”層半客車。它主要特點(diǎn)有:
1、中式全承載車身的精心設(shè)計(jì)與選材;
6122HCD/6118HCD客車采用適合中國(guó)道路的全承載結(jié)構(gòu);由美國(guó)柯布克公司利用原歐美全承載技術(shù),結(jié)合中國(guó)道路實(shí)際情況而專門設(shè)計(jì);車身鋼材均采用上海寶鋼Q345型材,相比其它廠家采用的Q235型材強(qiáng)度及抗撞擊能力要強(qiáng)30%;對(duì)重點(diǎn)承重部位 —— 中央龍骨,在設(shè)計(jì)與焊接中特別予以抗扭性提升設(shè)計(jì),使得大宇全承載車身較同類客車抗扭性能提升3-6倍。
在客車設(shè)計(jì)中,由于考慮到全承載結(jié)構(gòu)車身的耐用取決于中央龍骨的用材厚度與防腐處理方式,因此6122HCD/6118HCD客車均采用的是上海寶鋼壁厚為3毫米的矩形鋼,;同時(shí),為了避免骨架的內(nèi)部銹蝕,每根鋼管的骨腔內(nèi)壁使用了注臘工藝,杜絕了鋼管的內(nèi)部腐蝕,比傳統(tǒng)客工藝客車抗腐性能提高30%;
2、優(yōu)選車身材料,實(shí)現(xiàn)高抗腐性;
車身外蒙皮及頂蒙皮均采用1.0厚度的鍍鋅板,利用冷漲拉蒙皮滾壓工藝,既保證外蒙皮的平整與美觀,而且提升了抗腐性能;同時(shí)相比其它廠家采用的玻璃鋼蒙皮,抗撞能力與修復(fù)能力大大提高。
行李倉(cāng)門標(biāo)配的是3毫米厚度的鋁倉(cāng)門,相比其它廠家配置的2毫米厚的鋁倉(cāng)門,6122HKD客車既保證了車輛輕量化設(shè)計(jì),同時(shí)也保證了車輛倉(cāng)門耐用性。
3、大宇技術(shù)匹配,體現(xiàn)韓國(guó)大宇節(jié)能經(jīng)驗(yàn);
首先,6122HCD/6118HCD客車經(jīng)過(guò)韓國(guó)風(fēng)阻試驗(yàn)室測(cè)試后,精心設(shè)計(jì)雙風(fēng)擋倒度——14度,在確保3.79M的整車高條件下的最小風(fēng)阻;
再次,優(yōu)選玉柴6L330國(guó)IV排放發(fā)動(dòng)機(jī),該系列沿用德國(guó)FEV現(xiàn)代最新技術(shù)――四氣門技術(shù)、濕式缸套高位下支承技術(shù)、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞專有技術(shù),BOSCH電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)專為公路客車打造的節(jié)油、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)。
匹配大扭距法士特變速箱,它具有:第一,可接受的輸入扭距為1500N.m,耐用性提高;第二,變速箱中間軸為雙軸,較原標(biāo)配的單中間軸比較,可使變速箱的同步器壽命長(zhǎng),換擋輕便,噪音小;第三,采用細(xì)高齒,較原標(biāo)配的粗齒,可大大降低齒輪嚙合的震動(dòng)和噪音,嚙合更加平穩(wěn),減小每對(duì)齒輪的受力,提高齒輪壽命;后橋速比優(yōu)選為3.909,確保整車綜合速比為2.6。
4、先進(jìn)技術(shù)配置,讓您物超所值;
1)先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng):采用前盤式制動(dòng),剎車距離比傳統(tǒng)鼓式制動(dòng)距離縮短25%,剎車片維修工時(shí)費(fèi)用比傳統(tǒng)鼓式制動(dòng)減少50%,車輛行駛安全更有保障。
2)LED鑲嵌式透鏡大燈:采用透鏡與四遠(yuǎn)光組合的大燈,相比傳統(tǒng)組合燈光度均勻,穿透力強(qiáng),光散失小,確保夜間行車安全。
3)高速節(jié)能胎:采用最新高耐磨胎配方,加寬的行駛面設(shè)計(jì)與輕量化設(shè)計(jì),在提高耐磨性能同時(shí),確保油耗降低。
4)寬型空氣懸架:較標(biāo)準(zhǔn)的空氣懸架加寬前504/后590MM,同時(shí)氣囊按裝高度接近側(cè)傾中心高度,實(shí)現(xiàn)大側(cè)傾,大跨度,保證車輛更具有操控性。
5、層半大容量車身設(shè)計(jì),為您提供專屬化座位數(shù)訂制;
1)在高一級(jí)等級(jí)座位數(shù)要求下,6122HCD可提供54+1(單門),53+2(中門),2+1排列的38+2(中門)等近10種座位數(shù)選擇。
2)在高一級(jí)等級(jí)座位數(shù)要求下,6118HCD可提供50+1(單門),49+2(中門)等近5種座位數(shù)選擇。
1、中式全承載車身的精心設(shè)計(jì)與選材;
6122HCD/6118HCD客車采用適合中國(guó)道路的全承載結(jié)構(gòu);由美國(guó)柯布克公司利用原歐美全承載技術(shù),結(jié)合中國(guó)道路實(shí)際情況而專門設(shè)計(jì);車身鋼材均采用上海寶鋼Q345型材,相比其它廠家采用的Q235型材強(qiáng)度及抗撞擊能力要強(qiáng)30%;對(duì)重點(diǎn)承重部位 —— 中央龍骨,在設(shè)計(jì)與焊接中特別予以抗扭性提升設(shè)計(jì),使得大宇全承載車身較同類客車抗扭性能提升3-6倍。
在客車設(shè)計(jì)中,由于考慮到全承載結(jié)構(gòu)車身的耐用取決于中央龍骨的用材厚度與防腐處理方式,因此6122HCD/6118HCD客車均采用的是上海寶鋼壁厚為3毫米的矩形鋼,;同時(shí),為了避免骨架的內(nèi)部銹蝕,每根鋼管的骨腔內(nèi)壁使用了注臘工藝,杜絕了鋼管的內(nèi)部腐蝕,比傳統(tǒng)客工藝客車抗腐性能提高30%;
2、優(yōu)選車身材料,實(shí)現(xiàn)高抗腐性;
車身外蒙皮及頂蒙皮均采用1.0厚度的鍍鋅板,利用冷漲拉蒙皮滾壓工藝,既保證外蒙皮的平整與美觀,而且提升了抗腐性能;同時(shí)相比其它廠家采用的玻璃鋼蒙皮,抗撞能力與修復(fù)能力大大提高。
行李倉(cāng)門標(biāo)配的是3毫米厚度的鋁倉(cāng)門,相比其它廠家配置的2毫米厚的鋁倉(cāng)門,6122HKD客車既保證了車輛輕量化設(shè)計(jì),同時(shí)也保證了車輛倉(cāng)門耐用性。
3、大宇技術(shù)匹配,體現(xiàn)韓國(guó)大宇節(jié)能經(jīng)驗(yàn);
首先,6122HCD/6118HCD客車經(jīng)過(guò)韓國(guó)風(fēng)阻試驗(yàn)室測(cè)試后,精心設(shè)計(jì)雙風(fēng)擋倒度——14度,在確保3.79M的整車高條件下的最小風(fēng)阻;
再次,優(yōu)選玉柴6L330國(guó)IV排放發(fā)動(dòng)機(jī),該系列沿用德國(guó)FEV現(xiàn)代最新技術(shù)――四氣門技術(shù)、濕式缸套高位下支承技術(shù)、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞專有技術(shù),BOSCH電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)專為公路客車打造的節(jié)油、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)。
匹配大扭距法士特變速箱,它具有:第一,可接受的輸入扭距為1500N.m,耐用性提高;第二,變速箱中間軸為雙軸,較原標(biāo)配的單中間軸比較,可使變速箱的同步器壽命長(zhǎng),換擋輕便,噪音小;第三,采用細(xì)高齒,較原標(biāo)配的粗齒,可大大降低齒輪嚙合的震動(dòng)和噪音,嚙合更加平穩(wěn),減小每對(duì)齒輪的受力,提高齒輪壽命;后橋速比優(yōu)選為3.909,確保整車綜合速比為2.6。
4、先進(jìn)技術(shù)配置,讓您物超所值;
1)先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng):采用前盤式制動(dòng),剎車距離比傳統(tǒng)鼓式制動(dòng)距離縮短25%,剎車片維修工時(shí)費(fèi)用比傳統(tǒng)鼓式制動(dòng)減少50%,車輛行駛安全更有保障。
2)LED鑲嵌式透鏡大燈:采用透鏡與四遠(yuǎn)光組合的大燈,相比傳統(tǒng)組合燈光度均勻,穿透力強(qiáng),光散失小,確保夜間行車安全。
3)高速節(jié)能胎:采用最新高耐磨胎配方,加寬的行駛面設(shè)計(jì)與輕量化設(shè)計(jì),在提高耐磨性能同時(shí),確保油耗降低。
4)寬型空氣懸架:較標(biāo)準(zhǔn)的空氣懸架加寬前504/后590MM,同時(shí)氣囊按裝高度接近側(cè)傾中心高度,實(shí)現(xiàn)大側(cè)傾,大跨度,保證車輛更具有操控性。
5、層半大容量車身設(shè)計(jì),為您提供專屬化座位數(shù)訂制;
1)在高一級(jí)等級(jí)座位數(shù)要求下,6122HCD可提供54+1(單門),53+2(中門),2+1排列的38+2(中門)等近10種座位數(shù)選擇。
2)在高一級(jí)等級(jí)座位數(shù)要求下,6118HCD可提供50+1(單門),49+2(中門)等近5種座位數(shù)選擇。