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汽車門板
門板
所屬行業(yè):
汽車
鑒定時(shí)間:
2013年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡介:
東風(fēng)霸龍卡車儀表臺
儀表臺
所屬行業(yè):
汽車
鑒定時(shí)間:
2013年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡介:
卡車擋泥板
卡車擋泥板
所屬行業(yè):
汽車
鑒定時(shí)間:
2013年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡介:
東風(fēng)柳汽B12車型儀表臺內(nèi)飾件產(chǎn)品
車
儀表臺
內(nèi)飾件
所屬行業(yè):
汽車
鑒定時(shí)間:
2013年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡介:
(1)頂蓬地毯產(chǎn)品首次采用機(jī)械手水切割技術(shù),使其品質(zhì)大大地提升了,而生產(chǎn)成本卻降低了15%,實(shí)現(xiàn)了公司研發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)的升級。(2)產(chǎn)品的生產(chǎn)采用的儀表臺模組化技術(shù),獲得廣西先進(jìn)工藝技術(shù)三等獎,是廣西區(qū)內(nèi)首次采用此高技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè),使產(chǎn)品達(dá)到了中級轎車的水平。(3)采用超高壓數(shù)控水切割機(jī)胎模..
東風(fēng)柳汽M5車型內(nèi)飾件產(chǎn)品
車
內(nèi)飾件
所屬行業(yè):
汽車
鑒定時(shí)間:
2013年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡介:
(1)通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,及工裝夾具的完善和生產(chǎn)線的重新優(yōu)化,對切孔切邊不穩(wěn)定的地板膠產(chǎn)品研發(fā)了刀模,使公司產(chǎn)品的品質(zhì)大大得到了提升,且生產(chǎn)成本降低18%。(2)通過研發(fā)鋸齒形刀具,制成刀模,刀具兩邊帶壓緊裝置預(yù)壓產(chǎn)品后切割,有效解決了卡車PVC材質(zhì)地板膠切割問題,并大大提升了產(chǎn)品的品質(zhì),..
上汽通用五菱CN100儀表臺產(chǎn)品
儀表臺產(chǎn)品
所屬行業(yè):
汽車
鑒定時(shí)間:
2013年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡介:
(1)目前國內(nèi)汽車儀表臺普遍采用上下截,而本儀表臺與下護(hù)板、側(cè)端板一體化成型,做到產(chǎn)品表面質(zhì)量美觀,結(jié)構(gòu)簡單,同時(shí)降低模具投資成本。(2)將國內(nèi)外中高擋車采用的圓形出風(fēng)口設(shè)計(jì)首次應(yīng)用于區(qū)內(nèi)相關(guān)汽車的開發(fā)應(yīng)用,不僅便于調(diào)節(jié)出風(fēng)量與出風(fēng)角度,且手感好,外觀精美。產(chǎn)品獲得了上汽通用五菱的高..
東風(fēng)柳汽M6車型內(nèi)飾件產(chǎn)品
車
內(nèi)飾件
所屬行業(yè):
汽車
鑒定時(shí)間:
2013年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡介:
(1)采用印花無紡布解決內(nèi)飾件常用面料表面容易臟污、刮花等問題,同時(shí)降低克重,成型工藝更好。(2)保險(xiǎn)杠和卡車前面板均采用注塑的設(shè)計(jì)方案和工藝生產(chǎn)。(3)注塑保險(xiǎn)杠與前面板產(chǎn)品在卡車上的應(yīng)用,不僅降低了產(chǎn)品成本的40%,還實(shí)現(xiàn)了輕量化,為后續(xù)以塑代鋼技術(shù)的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
中高端汽車駕駛室內(nèi)外飾件產(chǎn)品
汽車
駕駛室內(nèi)外飾件
所屬行業(yè):
汽車
鑒定時(shí)間:
2013年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡介:
根據(jù)東風(fēng)柳汽B12/B20/CM7車型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求,設(shè)計(jì)開發(fā)了駕駛室儀表臺、門板、頂棚等內(nèi)外飾件,并對儀表總成、線束總成、音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等零部件總成進(jìn)行系統(tǒng)化技術(shù)整合,實(shí)現(xiàn)模塊化開發(fā)駕駛艙產(chǎn)品;完成了中高端汽車駕駛室內(nèi)飾產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開發(fā),包括儀表臺、立柱按鍵控制面板燈。主要為東..
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