成果名稱：汽車自主駕駛系統(tǒng)

　　成果簡介

　　汽車自主駕駛是智能交通系統(tǒng)的核心，是汽車主動安全技術(shù)的基礎(chǔ)，已成為世界汽車產(chǎn)業(yè)新一輪競爭的焦點(diǎn)。學(xué)校聯(lián)合一汽集團(tuán)公司，發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研優(yōu)勢，于2003年和2006年分別研制成功具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“紅旗旗艦自主駕駛系統(tǒng)”和“HQ3紅旗轎車自主駕駛系統(tǒng)”。系統(tǒng)在高速公路上最高穩(wěn)定自主駕駛速度為130km/h，峰值速度達(dá)170km/h，具有超車功能。系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)小型化，總體技術(shù)性能指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先，與美、德等國際先進(jìn)水平相當(dāng)。2011年7月，紅旗HQ3自主車在京珠高速公路上完成了“長沙-武漢”全程286千米的自主駕駛試驗(yàn)。雙方還先后開展了追尾告警、自主泊車等汽車主動安全系列產(chǎn)品研制，產(chǎn)品獲得了吉林省、一汽集團(tuán)和中外汽車行業(yè)的高度評價(jià)。

　　汽車主動安全及無人駕駛技術(shù)屬于前沿技術(shù)，對提高普通民用車輛的安全性、降低交通事故的發(fā)生率、以減少人員傷亡具有重要意義，對形成具有中國特色的汽車主動安全及智能交通技術(shù)產(chǎn)業(yè)將起到重要的支撐作用。

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