合作信息
一種新型竹塑復(fù)合材料
發(fā)布單位:華東理工大學(xué)
所屬行業(yè):新材料
合作信息類型:意向合作
機構(gòu)類型:高等院校
供求關(guān)系:供應(yīng)
合作信息期限:2015-12
參考價格:面議
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合作信息簡介
成果名稱:一種新型竹塑復(fù)合材料
成果簡介:
竹塑復(fù)合材料(BPC)是一種以竹纖維為填充材料作為增強相,以熱塑性樹脂為基體,選擇不同的助劑對復(fù)合材料的界面進行改性處理,通過擠出、注塑、模壓等不同加工方法制備而成的新型復(fù)合材料。竹塑復(fù)合材料既有纖維的高彈性和高強度,又具有樹脂的高韌性和耐疲勞性,比單純的樹脂或者纖維具有更好地使用價值。BPC具有優(yōu)良的透氣性、防腐性、防蟲蛀等特點,容易釘鋸,便于二次加工,且竹子生長周期短,原料供應(yīng)充足,價格低廉。目前,竹塑產(chǎn)品在一定程度上可以取代傳統(tǒng)的木制產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于園林建設(shè)、汽車行業(yè)、建筑裝飾行業(yè)、包裝材料和日常生活用品等領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。竹纖維或廢舊纖維的回收利用對于保護環(huán)境,節(jié)約資源和降低生產(chǎn)等方面有著重要的意義。
所屬領(lǐng)域:材料
項目成熟度:產(chǎn)業(yè)化
應(yīng)用前景:
由于用竹塑復(fù)合材料生產(chǎn)出的制件質(zhì)輕且堅韌,可以降低車身重量,用其制造的部件可以通過機械手段再生利用。因此,這類材料在國外被廣泛應(yīng)用于汽車制件,如汽車的門板、后擱物箱、行李箱側(cè)圍、高架箱、頂篷、支柱、座椅靠背等。
知識產(chǎn)權(quán)及項目獲獎情況:
具有核心技術(shù)(自主知識產(chǎn)權(quán))、專利情況(專利號ZL201110146637.8)
合作方式:技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、專利(實施)許可
成果簡介:
竹塑復(fù)合材料(BPC)是一種以竹纖維為填充材料作為增強相,以熱塑性樹脂為基體,選擇不同的助劑對復(fù)合材料的界面進行改性處理,通過擠出、注塑、模壓等不同加工方法制備而成的新型復(fù)合材料。竹塑復(fù)合材料既有纖維的高彈性和高強度,又具有樹脂的高韌性和耐疲勞性,比單純的樹脂或者纖維具有更好地使用價值。BPC具有優(yōu)良的透氣性、防腐性、防蟲蛀等特點,容易釘鋸,便于二次加工,且竹子生長周期短,原料供應(yīng)充足,價格低廉。目前,竹塑產(chǎn)品在一定程度上可以取代傳統(tǒng)的木制產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于園林建設(shè)、汽車行業(yè)、建筑裝飾行業(yè)、包裝材料和日常生活用品等領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。竹纖維或廢舊纖維的回收利用對于保護環(huán)境,節(jié)約資源和降低生產(chǎn)等方面有著重要的意義。
所屬領(lǐng)域:材料
項目成熟度:產(chǎn)業(yè)化
應(yīng)用前景:
由于用竹塑復(fù)合材料生產(chǎn)出的制件質(zhì)輕且堅韌,可以降低車身重量,用其制造的部件可以通過機械手段再生利用。因此,這類材料在國外被廣泛應(yīng)用于汽車制件,如汽車的門板、后擱物箱、行李箱側(cè)圍、高架箱、頂篷、支柱、座椅靠背等。
知識產(chǎn)權(quán)及項目獲獎情況:
具有核心技術(shù)(自主知識產(chǎn)權(quán))、專利情況(專利號ZL201110146637.8)
合作方式:技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、專利(實施)許可