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減振復(fù)合板阻尼性能測試設(shè)備
關(guān)鍵字：
減振
復(fù)合板
阻尼
測試設(shè)備
所屬行業(yè)：
電子信息
發(fā)布時(shí)間：
2015-11-03
價(jià)格：
所在地區(qū)：
上海 徐匯區(qū)
合作信息期限：
2017年6月
合作信息類型：
意向合作
機(jī)構(gòu)類型：
高等院校
供求關(guān)系：
供應(yīng)
合作信息簡介：
成果簡介： 減振復(fù)合板是指在金屬板材(簡稱基板)中間或者兩側(cè)添加阻尼層復(fù)合而成的板材。即兩邊為金屬板，中間為阻尼層。減振復(fù)合板的外觀、加工性能等與金屬基板類似，以其優(yōu)良的減振性能廣泛應(yīng)用數(shù)控機(jī)床、發(fā)動(dòng)機(jī)、高速鐵路機(jī)車、飛機(jī)等各高技術(shù)工業(yè)領(lǐng)域。 由于減振復(fù)合板的金屬基板..
發(fā)布機(jī)構(gòu)：
華東理工大學(xué)
一種輪輻降噪阻尼聚合物材料及其制備方法
關(guān)鍵字：
降噪
阻尼
聚合物
所屬行業(yè)：
新材料
發(fā)布時(shí)間：
2015-08-21
價(jià)格：
所在地區(qū)：
四川 成都
合作信息期限：
2016年7月
合作信息類型：
意向合作
機(jī)構(gòu)類型：
高等院校
供求關(guān)系：
供應(yīng)
合作信息簡介：
成果名稱：一種輪輻降噪阻尼聚合物材料及其制備方法 成果擁有單位：西南交通大學(xué) 成果簡介： 本發(fā)明公開了一種輪輻降噪阻尼聚合物材料及其制備方法，采用如下步驟：將PEG加入到適量DMF中，攪拌溶解后，加入計(jì)量MDI，在N2保護(hù)下，生成NCOPEG預(yù)聚物。按NCO測定值加入計(jì)量BDO，擴(kuò)鏈反應(yīng)2h后高速..
發(fā)布機(jī)構(gòu)：
西南交通大學(xué)
橋梁阻尼橡膠
關(guān)鍵字：
橡膠
所屬行業(yè)：
新材料
發(fā)布時(shí)間：
2015-07-21
價(jià)格：
所在地區(qū)：
上海 徐匯區(qū)
合作信息期限：
2016年7月
合作信息類型：
意向合作
機(jī)構(gòu)類型：
高等院校
供求關(guān)系：
供應(yīng)
合作信息簡介：
成果名稱：橋梁阻尼橡膠 所屬領(lǐng)域：材料 成果簡介： 隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，振動(dòng)和噪聲出現(xiàn)的頻率和場所越來越多。雖然這種現(xiàn)象有時(shí)可以用來為人類服務(wù)，例如，機(jī)械加工中的振動(dòng)切削;使用超聲技術(shù)進(jìn)行檢測、清洗等等。但更多的時(shí)候，振動(dòng)、沖擊、噪聲對(duì)社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)生活產(chǎn)生了嚴(yán)重的危害：一..
發(fā)布機(jī)構(gòu)：
華東理工大學(xué)
壓電阻尼結(jié)構(gòu)復(fù)合材料設(shè)計(jì)與成套制備技術(shù)
關(guān)鍵字：
壓電阻尼
復(fù)合材料
制備
所屬行業(yè)：
新材料
發(fā)布時(shí)間：
2015-02-14
價(jià)格：
所在地區(qū)：
湖北 武漢
合作信息期限：
2016年2月
合作信息類型：
意向合作
機(jī)構(gòu)類型：
企業(yè)
供求關(guān)系：
供應(yīng)
合作信息簡介：
【技術(shù)簡介】振動(dòng)噪聲問題幾乎涉及到土木工程、高速鐵路、國防建設(shè)等國民經(jīng)濟(jì)的所有領(lǐng)域。使用具有高損耗系數(shù)的聚合物是一種通用的減振降噪方法。但是，單一聚合物很難同時(shí)在寬的阻尼溫度和頻率范圍內(nèi)具有高的損耗因子；并且高損耗因子聚合物的模量低，難以適應(yīng)材料結(jié)構(gòu)功能一體化的發(fā)展趨勢。因此，..
發(fā)布機(jī)構(gòu)：
武漢理工大學(xué)
船舶智能阻尼減振器系列產(chǎn)品
關(guān)鍵字：
阻尼減振器
所屬行業(yè)：
修造船及海洋工程裝備
發(fā)布時(shí)間：
2014-11-07
價(jià)格：
所在地區(qū)：
黑龍江 哈爾濱
合作信息期限：
2015年12月
合作信息類型：
成果轉(zhuǎn)讓
機(jī)構(gòu)類型：
高等院校
供求關(guān)系：
供應(yīng)
合作信息簡介：
（一）MR智能減振抗沖隔離器 MR智能減振抗沖隔離器由磁流變阻尼器與傳統(tǒng)減振元器件并聯(lián)而成，具有良好的低頻減振、高頻抗沖性能。對(duì)共振區(qū)的振動(dòng)控制效果更為突出，與單獨(dú)使用傳統(tǒng)減振元器件相比，減振落差級(jí)可達(dá)到10dB左右。該產(chǎn)品可用于船舶小型機(jī)電設(shè)備的減振降噪。目前，該技術(shù)已完成樣機(jī)試驗(yàn)..
發(fā)布機(jī)構(gòu)：
哈爾濱工程大學(xué)
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2
頁 總數(shù)：
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條
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